WestJet mantém posição contratual na estreia do Boeing 737 MAX 10
A disputa pela posição de cliente de lançamento do Boeing 737 MAX 10 envolve agora mais do que declarações públicas sobre a certificação. A WestJet possui uma posição contratual específica para receber o primeiro avião do modelo destinado pela Aviation Capital Group, enquanto a Alaska Airlines apresentou o cronograma público mais detalhado para entregas e início de operações comerciais. A United Airlines, por sua vez, tem a maior carteira de encomendas entre as três empresas, mas adotou uma postura cautelosa em relação ao software instalado em algumas aeronaves. Com a avaliação da FAA de que o problema identificado não representa risco à segurança, a definição do primeiro operador dependerá da sequência de certificação, entrega, aceitação e preparação operacional de cada companhia.
Simple Flying2h atrás
