Safran fornecerá motores para alvo supersônico Falcon

A Safran Power Units e a UVAD Technologies firmaram uma parceria para equipar com motores a jato o Falcon, um veículo aéreo não tripulado supersônico desenvolvido para missões de alvo reutilizável. O acordo prevê o fornecimento de dois motores turbojato para cada aeronave. Segundo as empresas, o programa tem como objetivo oferecer uma plataforma capaz de atingir Mach 1,6, com desempenho supersônico em altitudes baixas e médias. Os testes de voo estão previstos para começar em 2027, depois de uma campanha de ensaios em solo concluída ao longo de 2026.

O Falcon foi projetado principalmente para apoiar o treinamento de defesa contra mísseis. Como alvo aéreo, a aeronave deverá permitir que forças militares pratiquem a detecção, o acompanhamento e a resposta a ameaças aéreas consideradas cada vez mais sofisticadas. O material fornecido descreve o sistema como um veículo de nova geração e enfatiza sua capacidade de reutilização. Essa característica diferencia a plataforma de alvos destinados a um único emprego, ao permitir que a mesma aeronave seja recuperada e preparada para novas atividades de treinamento.

A configuração de propulsão terá dois turbojatos fornecidos pela Safran Power Units. A escolha foi associada à necessidade de combinar velocidade supersônica com robustez, confiabilidade e longa vida útil. Esses requisitos são particularmente relevantes para uma plataforma reutilizável, que deverá realizar repetidos ciclos de operação, recuperação e preparação. O material não informa o modelo específico dos motores, nem apresenta dados sobre alcance, autonomia, carga útil ou métodos detalhados de lançamento e recuperação do Falcon.

De acordo com a descrição do programa, o sistema também deverá preservar capacidade de implantação e recuperação rápidas. Esses atributos são apresentados como parte da arquitetura do alvo aéreo e estão relacionados à necessidade de preparar os exercícios militares com agilidade. O desempenho em baixa e média altitude é outro elemento destacado pelas empresas, indicando que o Falcon foi concebido para representar diferentes perfis de ameaça durante treinamentos. Não foram divulgados, nas informações disponíveis, detalhes sobre os cenários operacionais, os clientes iniciais ou o cronograma completo de entrada em serviço.

A parceria foi anunciada durante a exposição Euronaval, em Paris, no início de novembro de 2026. Na ocasião, as companhias apresentaram o Falcon como uma solução inovadora e de custo acessível para missões de alvo supersônico. A campanha de testes em solo realizada em 2026 marcou uma etapa anterior ao início dos ensaios de voo. A previsão atualmente divulgada é que a aeronave passe a ser avaliada em voo durante 2027, antes de uma futura implantação operacional, sem que o material forneça uma data específica para essa fase.