LATAM inicia entrega do primeiro Embraer E195-E2 de sua frota

A LATAM e a Embraer iniciaram o processo de entrega do primeiro E195-E2 da história da companhia aérea. A aeronave é a primeira de um lote de 12 unidades previstas para serem entregues até o fim de 2026. O cronograma prevê ainda o recebimento de outros 12 aviões do mesmo modelo ao longo de 2027, ampliando a presença do jato da Embraer na frota do grupo. A incorporação inicial ocorrerá na operação da LATAM Airlines Brasil e representa a estreia da família E2 na empresa.

O início da entrega foi celebrado em São José dos Campos, no interior de São Paulo, onde a Embraer mantém sua estrutura de fabricação. O processo começou na semana de 8 de outubro de 2026, conforme as informações divulgadas sobre a primeira aeronave. Nesse estágio, o avião passa da fase de produção para os procedimentos necessários à sua transferência e posterior entrada em serviço pela companhia aérea.

Embora o processo de entrega tenha começado, a aeronave ainda precisa cumprir etapas finais antes de ser incorporada à operação comercial. Entre os procedimentos previstos estão os trâmites alfandegários, a homologação do interior da cabine e a certificação junto à Agência Nacional de Aviação Civil, a ANAC. O material disponível não informa uma data específica para o início dos voos do modelo pela LATAM Airlines Brasil.

O E195-E2 integra um plano de expansão da conectividade regional associado ao acordo de aquisição firmado entre a LATAM e a Embraer. A companhia informou que pretende utilizar o modelo para fortalecer sua operação no mercado regional e ampliar a flexibilidade da malha aérea. Também afirmou que o jato poderá contribuir para maior eficiência operacional, sem que tenham sido apresentados, no material consultado, detalhes sobre rotas, frequências ou configurações específicas da cabine.

A chegada do avião marca uma mudança relevante na composição da frota da LATAM, que passa a incorporar pela primeira vez um integrante da família E2. Imagens divulgadas durante o processo de preparação mostraram a aeronave já pintada com a identidade visual da companhia no hangar da Embraer, em São José dos Campos. A divulgação confirmou a transição do jato para a etapa final de entrega, mas não trouxe informações sobre o aeroporto de base, as rotas inaugurais ou a data de apresentação aos passageiros.

O planejamento informado prevê 24 E195-E2 no total: 12 aeronaves com entrega programada até o final de 2026 e outras 12 previstas para 2027. A primeira unidade, portanto, inaugura uma sequência de recebimentos que deverá se estender pelos dois períodos mencionados. Como as etapas regulatórias e administrativas ainda fazem parte do processo, a entrada efetiva de cada aeronave na malha dependerá da conclusão dos procedimentos correspondentes.

A operação inicial pela LATAM Airlines Brasil insere o novo modelo no mercado doméstico e regional a partir de uma empresa que também atua na conectividade sul-americana. O anúncio, contudo, não detalha quais mercados serão atendidos pelos E195-E2 nem como as novas aeronaves serão distribuídas dentro da rede. Com base no material fornecido, o fato confirmado é o início da entrega do primeiro avião e a existência de um cronograma para outras 23 unidades, sujeito às etapas finais de incorporação.