Boeing 737 da Southwest desvia após falha de motor na decolagem
Um Boeing 737-700 da Southwest Airlines apresentou uma falha no motor número 2 pouco depois de decolar do Aeroporto John Wayne, em Santa Ana, na Califórnia. O voo WN3396 tinha como destino o Aeroporto Internacional de San José Mineta, mas a tripulação interrompeu a subida, declarou emergência e desviou para o Aeroporto Internacional de Los Angeles. A aeronave pousou em segurança, e não houve relatos de feridos entre as 97 pessoas a bordo. Serviços de emergência acompanharam a chegada do avião, que depois foi desembarcado.
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Um Boeing 737-700 da Southwest Airlines apresentou uma falha no motor número 2 pouco depois de decolar do Aeroporto John Wayne, em Santa Ana, na Califórnia. O voo WN3396 tinha como destino o Aeroporto Internacional de San José Mineta, mas a tripulação interrompeu a subida, declarou emergência e desviou para o Aeroporto Internacional de Los Angeles. A aeronave pousou em segurança, e não houve relatos de feridos entre as 97 pessoas a bordo. Serviços de emergência acompanharam a chegada do avião, que depois foi desembarcado.
O voo estava programado para sair de Santa Ana às 11h35, mas deixou o portão às 11h49. Após a decolagem, inicialmente em direção nordeste, o avião mudou de trajetória para o sudoeste, seguindo em direção à região da baía sul de Los Angeles. Os dados disponíveis indicam que a aeronave não ultrapassou 5 mil pés, ou 1.524 metros, durante o procedimento. O código 7700 foi selecionado no transponder, sinal utilizado para informar uma situação geral de emergência ao controle de tráfego aéreo.
A aeronave foi autorizada a prosseguir para Los Angeles após permanecer por cerca de 18 minutos sobre o Oceano Pacífico. O pouso ocorreu na pista 25L às 12h28, depois de um voo total de aproximadamente 38 minutos. Em comunicado, a autoridade de aviação dos Estados Unidos informou que o avião pousou por volta de 12h25 no horário local, após a tripulação relatar um problema no motor. A diferença de alguns minutos entre os horários divulgados pode estar relacionada aos registros operacionais do voo e não altera o fato central de que a aterrissagem foi realizada com segurança.
A companhia afirmou que os pilotos receberam uma indicação de manutenção relacionada ao motor durante o trajeto entre Santa Ana e San José. Segundo a empresa, a tripulação seguiu os procedimentos estabelecidos e concluiu o pouso sem intercorrências. Os passageiros afetados foram encaminhados para outros voos com destino a San José. O material disponível não informa a causa específica da falha, nem apresenta detalhes sobre eventuais inspeções, reparos ou decisões posteriores envolvendo o avião.
O avião envolvido tinha a matrícula N281WN e era um Boeing 737-700 com quase duas décadas de operação na companhia. Entregue à Southwest em junho de 2007, o jato recebeu uma identificação de que foi o 500º Boeing 737 entregue à empresa. A aeronave tem configuração exclusivamente econômica para 143 passageiros e é equipada com dois motores CFMI CFM56-7B24. A Southwest mantém uma frota integralmente composta por aeronaves Boeing 737 e opera cerca de 270 unidades do modelo 737-700, conforme os dados citados no material.
Em uma ocorrência de perda de potência durante ou logo após a decolagem, os pilotos precisam controlar a assimetria de empuxo produzida pelo funcionamento de apenas um motor. Isso pode exigir o uso coordenado de leme e ailerons para manter a aeronave alinhada e controlada. Caso a interrupção da decolagem não seja mais possível com segurança, a tripulação pode prosseguir no voo, cumprir gradientes de subida previamente calculados e informar a emergência ao controle de tráfego aéreo. O relato disponível indica que a tripulação adotou esse tipo de procedimento, circulou na área de Los Angeles e realizou um pouso monomotor seguro, sem confirmação de danos adicionais ou de lesões.
