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Sinais editoriais
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Um relatório preliminar da Agência Federal Alemã de Investigação de Acidentes de Aeronaves (BFU) identificou entradas repetidas de freio durante a corrida de decolagem de um Boeing 787-9 da Vietnam Airlines no Aeroporto de Munique. O episódio envolveu o voo VN34, com destino ao Aeroporto Internacional Noi Bai, em Hanói, em 15 de agosto. A atuação dos freios afetou a aceleração da aeronave, prolongou a corrida e contribuiu para uma rotação tardia. Na sequência, a cauda tocou o solo e partes do trem de pouso atingiram equipamentos de iluminação de aproximação. O avião sofreu danos substanciais, mas não houve registro de feridos entre as pessoas a bordo.
A Singapore Airlines opera atualmente os dois voos sem escalas mais longos do mundo, ligando seu centro de operações, em Cingapura, a Nova York. A rota para o aeroporto John F. Kennedy, identificada pelos voos SQ23 e SQ24, percorre cerca de 8.288 milhas náuticas, ou 15.349 quilômetros. Já o serviço para Newark, realizado pelos voos SQ21 e SQ22, cobre aproximadamente 8.285 milhas náuticas. As duas operações superam por mais de 400 milhas náuticas a ligação entre Doha e Auckland, anteriormente uma das principais referências em voos de ultra longa distância, e podem permanecer no ar por mais de 18 horas, com programações que chegam a 19 horas e 15 minutos.