Anac autoriza WestJet a operar voos internacionais no Brasil

A Agência Nacional de Aviação Civil autorizou a WestJet Airlines Ltd., companhia aérea canadense, a realizar serviços regulares de transporte aéreo internacional de passageiros e cargas com origem ou destino no Brasil. A permissão foi formalizada pela Portaria nº 20.129/2026, publicada no Diário Oficial da União em 7 de outubro de 2026. A decisão permite que a empresa avance na estruturação de sua operação comercial entre os dois países, mas não significa que os voos já tenham começado ou que exista um calendário definitivo divulgado.

A autorização concedida pela Anac está baseada no Acordo sobre Transporte Aéreo firmado entre Brasil e Canadá e nas condições operacionais aprovadas pela agência reguladora. Antes da publicação da portaria, a WestJet já possuía habilitação para atuar no mercado brasileiro, mas ainda não contava com a autorização específica necessária para iniciar serviços regulares de passageiros e carga. Com a nova etapa regulatória concluída, a companhia passa a poder organizar sua malha e apresentar pedidos de voos envolvendo aeroportos brasileiros.

O aval abrange operações internacionais, tanto para passageiros quanto para cargas, com origem e/ou destino no território brasileiro. A medida não autoriza, neste momento, voos domésticos entre cidades brasileiras. A atuação da empresa deverá, portanto, permanecer vinculada às ligações internacionais previstas no acordo bilateral e às condições aprovadas pelas autoridades competentes. A autorização também não estabelece automaticamente rotas, frequências ou datas de início, parâmetros que ainda dependem de definições comerciais e de procedimentos operacionais posteriores.

Entre as possibilidades associadas à liberação está uma ligação direta entre Calgary, no Canadá, e o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. A rota é apresentada como uma operação planejada, mas a empresa ainda não confirmou publicamente o calendário definitivo nem a frequência dos voos. Assim, a existência da autorização regulatória deve ser diferenciada da confirmação de uma programação comercial: a WestJet poderá submeter propostas à Anac, mas a oferta efetiva dependerá das decisões da companhia e das aprovações necessárias.

O início das operações também dependerá da aprovação dos horários de transporte pela autoridade aeroportuária e da coordenação com os órgãos responsáveis pelo controle do tráfego aéreo. Esses procedimentos são necessários para que eventuais voos sejam incorporados à programação dos aeroportos e possam ser realizados dentro das condições operacionais autorizadas. A empresa ainda deverá definir aspectos como rotas, frequência e data de lançamento dos serviços antes de colocá-los à venda ou iniciar a operação regular.

A Anac avalia que a entrada da WestJet amplia as possibilidades de conectividade aérea internacional entre Brasil e Canadá e pode aumentar a concorrência nesse mercado. A autorização abre espaço para que passageiros e empresas de carga tenham uma alternativa adicional em ligações entre os dois países, embora a dimensão efetiva dessa oferta só possa ser conhecida depois da divulgação das rotas e frequências. O impacto comercial dependerá, portanto, das escolhas da companhia e da aprovação dos voos propostos.