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Sinais editoriais
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Um avião de pesquisa WB-57 da NASA acompanhou a sombra da Lua sobre a Islândia durante um eclipse solar total para ampliar o período de observação da coroa solar. A aeronave voou a aproximadamente 15.200 metros de altitude e a 740 km/h, permanecendo alinhada com o deslocamento da sombra lunar. Com essa estratégia, os cientistas puderam observar a totalidade por quase três minutos, enquanto, em solo, a duração máxima prevista era de dois minutos e 18 segundos. O tempo adicional é relevante porque permite registrar mudanças rápidas na atmosfera externa do Sol, estruturas que poderiam não ser captadas em uma observação convencional e fixa.
A aviação comercial se aproxima tecnicamente de operações com menor número de pilotos, mas a mudança continua limitada por preocupações de segurança, resistência sindical e decisões regulatórias. A proposta mais imediata não prevê necessariamente a retirada completa do segundo piloto: as chamadas operações com tripulação mínima estendida, ou eMCO, permitiriam que dois pilotos se alternassem durante trechos de baixa carga de trabalho, como o cruzeiro. Assim, um profissional poderia descansar enquanto o outro permaneceria responsável pelo voo. O objetivo seria reduzir custos de tripulação sem adotar, de imediato, a operação verdadeiramente monopiloto. No entanto, uma lei aprovada nos Estados Unidos em fevereiro de 2026 passou a exigir dois pilotos descansados em todos os voos comerciais de passageiros, impedindo avanços nessa direção enquanto estiver em vigor.
Cobertura em verificação editorial. A redação mantém esta sinalização até confirmar fonte, contexto e impacto.