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Sinais editoriais
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Painel na LABACE 2026 discute exceção prevista na reforma tributária e alerta contra leitura equivocada da regra
Os táxis aéreos elétricos estão mais próximos de uma operação comercial, mas ainda dependem de certificação, infraestrutura e modelos de negócio capazes de sustentar seu uso cotidiano. Entre centenas de empresas que anunciam aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, Joby Aviation e Archer Aviation aparecem como as concorrentes mais avançadas. Ambas conduzem seus projetos pelo processo de certificação de tipo da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e estão na quarta de cinco fases. Mesmo que cumpram as exigências, a certificação não significará uma expansão imediata dos voos com passageiros. A previsão indicada para os dois projetos é o início das operações entre o fim de 2026 e 2027, em rotas curtas, como ligações entre centros urbanos e aeroportos próximos.
Cobertura em verificação editorial. A redação mantém esta sinalização até confirmar fonte, contexto e impacto.