Problema de qualidade reduz entregas do Airbus A330neo
As entregas do Airbus A330neo ficaram praticamente interrompidas durante quase três meses após a fabricante identificar um problema de qualidade no estabilizador horizontal, componente localizado na seção traseira da aeronave. Não houve entrega do modelo em junho e julho, enquanto apenas um avião foi repassado ao cliente em agosto. A unidade entregue naquele mês foi destinada à companhia taiwanesa Starlux Airlines. A Airbus informou que a causa principal do problema já foi identificada e que o fluxo de entregas foi retomado, classificando o episódio como isolado. A empresa, porém, não informou quantas aeronaves foram afetadas pela questão de qualidade.
Air Data News3 min de leitura
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.

As entregas do Airbus A330neo ficaram praticamente interrompidas durante quase três meses após a fabricante identificar um problema de qualidade no estabilizador horizontal, componente localizado na seção traseira da aeronave. Não houve entrega do modelo em junho e julho, enquanto apenas um avião foi repassado ao cliente em agosto. A unidade entregue naquele mês foi destinada à companhia taiwanesa Starlux Airlines. A Airbus informou que a causa principal do problema já foi identificada e que o fluxo de entregas foi retomado, classificando o episódio como isolado. A empresa, porém, não informou quantas aeronaves foram afetadas pela questão de qualidade.
A falha exigiu inspeções adicionais nos aviões durante o processo de produção. Esse procedimento ampliou o tempo necessário para concluir e liberar as aeronaves, reduzindo o ritmo mensal de entregas do A330neo. O impacto operacional concentrou-se no fluxo de fabricação e não foi descrito, no material disponível, como uma suspensão definitiva do programa. Com a identificação da causa e a retomada das entregas, a Airbus sinalizou que o processo voltou a avançar, embora não tenha apresentado detalhes sobre a velocidade esperada para a recuperação do cronograma.
O A330neo é um avião comercial de fuselagem larga e ainda possui quase 400 aeronaves na carteira de pedidos, segundo o resumo do sinal. Esse volume de encomendas torna o ritmo de produção e de entrega relevante para o cumprimento dos compromissos com clientes. O material, no entanto, não informa quais empresas, além da Starlux Airlines, tiveram aeronaves potencialmente afetadas pelo atraso, nem indica se houve alterações formais nos cronogramas individuais de recebimento.
A ocorrência também se refletiu no total de aeronaves entregues pela Airbus em agosto. Naquele mês, a fabricante repassou 57 aviões de todos os modelos, ante 67 em julho, de acordo com as informações complementares. O material não estabelece que toda a diferença entre os dois meses tenha sido causada pelo problema no A330neo, portanto essa relação não pode ser tratada como uma causa confirmada. O dado apenas mostra que o período de baixa nas entregas do modelo ocorreu em um mês no qual o volume geral da fabricante também foi inferior ao registrado no mês anterior.
A sequência registrada foi de nenhuma entrega do A330neo em junho, nenhuma em julho e uma em agosto. Esse intervalo explica a descrição de que as entregas ficaram “quase paralisadas” por aproximadamente três meses. A inspeção do estabilizador horizontal durante a produção foi a medida adicional adotada para verificar e corrigir a questão antes da entrega aos clientes. Não foram fornecidas informações sobre acidentes, incidentes em operação, vítimas ou consequências para passageiros relacionadas ao problema, e o material não aponta uma causa além da identificação de uma falha de qualidade na seção traseira.


