Por que nenhuma companhia aérea dos EUA encomendou o Boeing 777X?
O Boeing 777X, maior bimotor já produzido pela fabricante norte-americana, não figura nos pedidos de nenhuma companhia aérea dos Estados Unidos. Analistas apontam que a combinação entre o porte da aeronave e a reestruturação do mercado de longo alcance após a pandemia torna o modelo pouco adequado para a malha doméstica dos EUA. Além disso, a Airbus domina o segmento de widebodies no país com o A350, já em operação em grandes carriers como Delta e United.
Simple Flying1 min de leitura
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O Boeing 777X, maior bimotor já produzido pela fabricante norte-americana, não figura nos pedidos de nenhuma companhia aérea dos Estados Unidos. Analistas apontam que a combinação entre o porte da aeronave e a reestruturação do mercado de longo alcance após a pandemia torna o modelo pouco adequado para a malha doméstica dos EUA. Além disso, a Airbus domina o segmento de widebodies no país com o A350, já em operação em grandes carriers como Delta e United.
Outros fatores incluem o alto custo de operação do 777X para rotas que poderiam ser atendidas por bimotores menores, além do histórico de atrasos no programa, que reduziram a atratividade do jato junto às empresas norte-americanas.
Não há impacto direto identificado para a aviação brasileira. O Boeing 777X tem presença limitada no mercado nacional e a ausência de pedidos por companhias dos EUA não altera, por ora, a operação de widebodies no Brasil.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/why-no-us-airlines-order-boeing-777x/
