Philippine Airlines inaugura voo direto entre Manila e Chicago

A Philippine Airlines inaugurará seu primeiro voo de passageiros sem escalas entre o Aeroporto Internacional Ninoy Aquino, em Manila, e o Aeroporto Internacional O’Hare, em Chicago. A nova ligação começará em 9 de novembro de 2026 e será operada três vezes por semana, às segundas, quartas e sextas-feiras, nos dois sentidos. Com a entrada de Chicago na malha, a companhia passará a atender oito destinos nos Estados Unidos e territórios americanos, incluindo cinco cidades no território continental norte-americano. A empresa utilizará aeronaves Airbus A350-900 na rota, que terá um dos trechos mais longos de sua operação internacional.

O voo de ida, identificado como PR132, partirá de Manila às 16h40 e terá tempo programado de 14 horas e 15 minutos até Chicago. Apesar da duração, a programação prevê chegada às 16h55 no horário local, em razão da diferença de fuso entre as duas cidades. O serviço de retorno, PR133, deixará o Aeroporto O’Hare às 22h45, depois de pouco menos de seis horas em solo. A chegada a Manila está prevista para 5h25 do dia seguinte, após um tempo planejado de 16 horas e 40 minutos.

A diferença entre os tempos de voo está relacionada às condições predominantes no trajeto transpacífico. O trecho de volta para Manila enfrentará fortes ventos de proa, o que contribui para ampliar a duração prevista da viagem. O material disponível descreve essa etapa como uma das mais extensas da malha da Philippine Airlines. A chegada durante a manhã em Manila também foi planejada para facilitar conexões posteriores para outros destinos atendidos pela companhia, embora o material não especifique quais voos serão vinculados a esse horário.

A empresa pretende usar Chicago não apenas como destino final para passageiros que viajam entre o Meio-Oeste dos Estados Unidos e as Filipinas, mas também como ponto de acesso a mercados domésticos filipinos por meio do centro de conexões em Manila. A companhia afirmou ainda que a nova ligação poderá atender passageiros interessados em seguir de Manila para outros destinos regionais na Ásia. O presidente da Philippine Airlines, Richard Nuttall, declarou que o corredor Chicago–Manila criará conexões com importantes destinos regionais e com os principais mercados domésticos das Filipinas.

A configuração prevista para o A350-900 utilizado na rota terá 295 assentos distribuídos em três classes. Serão 30 lugares na classe executiva, 24 na econômica premium e 241 na econômica. A cabine econômica contará com nove assentos por fileira, em configuração 3-3-3, disposição apresentada como típica desse modelo de aeronave. A companhia possui também o A350-1000, cuja cabine é organizada em uma configuração mais ampla, com dez assentos por fileira no arranjo 3-4-3, mas o material indica que o modelo escolhido para Chicago será o A350-900.

Com a inauguração, Chicago se tornará o quinto destino da Philippine Airlines no território continental dos Estados Unidos. Os demais são Los Angeles, Nova York, San Francisco e Seattle, atendidos por aeronaves Airbus A350 e Boeing 777. A rede norte-americana da empresa também inclui Honolulu, no Havaí, Guam e Saipan. O serviço para Saipan é operado pela PAL Express, marca regional da companhia. A expansão para Chicago ocorre paralelamente ao aumento de frequências anunciado para Vancouver, Toronto e Nova York entre novembro e dezembro de 2026, reforçando a estratégia de ampliação da presença da empresa na América do Norte.