Leonardo reduz perdas em aerostruturas com alta na produção de ATR e
A Leonardo anunciou uma redução das perdas em sua divisão de aerostruturas no primeiro semestre de 2026, impulsionada pelo aumento das taxas de fabricação em dois programas-chave e por ações contínuas de reestruturação. O material indica que a unidade caminha para um ponto de equilíbrio operacional, após um período de resultados negativos.
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A Leonardo anunciou uma redução das perdas em sua divisão de aerostruturas no primeiro semestre de 2026, impulsionada pelo aumento das taxas de fabricação em dois programas-chave e por ações contínuas de reestruturação. O material indica que a unidade caminha para um ponto de equilíbrio operacional, após um período de resultados negativos.
De acordo com os dados divulgados, a receita de aerostruturas da companhia cresceu 44% na comparação anual nos primeiros seis meses de 2026, alcançando €481 milhões (US$ 553 milhões). O desempenho reflete a maior cadência de produção em programas estratégicos, com destaque para a fabricação de componentes destinados ao turboélice ATR e ao widebody Boeing 787.
A empresa atribui a melhora à combinação entre o aumento do volume de fabricação e as medidas de reestruturação em andamento na unidade. É possível inferir que a elevação da produção em ambos os programas, demandada por encomendas das fabricantes Airbus/Leonardo (no caso do ATR) e Boeing, contribuiu para diluir custos fixos e aproximar a divisão do break-even, embora o material não detalhe margens operacionais específicas.
