Iran Air foi a última operadora do Boeing 747SP
A Iran Air manteve o Boeing 747SP em operação até a década de 2010, sendo a última companhia aérea do mundo a operar o raro modelo de fuselagem encurtada do icônico jumbo. O 747SP, variante desenvolvida a partir do Boeing 747-100 com alcance estendido, foi originalmente projetado no início dos anos 1970 para rotas de ultra-longo curso com menor demanda de passageiros. A longevidade da aeronave na frota iraniana é atribuída principalmente às sanções internacionais que limitaram o acesso da Iran Air a aeronaves mais modernas, forçando a companhia a manter e preservar seus aviões por décadas. O 747SP também marcou presença na aviação brasileira, tendo sido operado pela Varig nas décadas de 1980 e 1990 em rotas de longo alcance.
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A Iran Air manteve o Boeing 747SP em operação até a década de 2010, sendo a última companhia aérea do mundo a operar o raro modelo de fuselagem encurtada do icônico jumbo. O 747SP, variante desenvolvida a partir do Boeing 747-100 com alcance estendido, foi originalmente projetado no início dos anos 1970 para rotas de ultra-longo curso com menor demanda de passageiros.
A longevidade da aeronave na frota iraniana é atribuída principalmente às sanções internacionais que limitaram o acesso da Iran Air a aeronaves mais modernas, forçando a companhia a manter e preservar seus aviões por décadas. O 747SP também marcou presença na aviação brasileira, tendo sido operado pela Varig nas décadas de 1980 e 1990 em rotas de longo alcance.
Impacto no Brasil: Embora não haja impacto operacional direto na aviação brasileira atual, o Boeing 747SP tem relevância histórica para o país, pois a Varig operou a aeronave por cerca de uma década, incluindo em rotas para o Japão. O tema desperta interesse do público aeronáutico nacional ligado à aviação histórica.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/airline-last-operators-boeing-747sp-2026/
