Gulfstream e Rolls-Royce testam SAF puro para reduzir trilhas de condensação
A Gulfstream, em parceria com a Rolls-Royce, divulgou os resultados iniciais de uma série de voos de teste realizados com um protótipo do jato G800 alimentado com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). Os ensaios foram conduzidos em diferentes altitudes e condições de voo com o objetivo de avaliar o impacto do biocombustível na formação de contrails, as trilhas de condensação geradas em altos níveis de cruzeiro. Segundo as fabricantes, os dados preliminares indicam que o uso de SAF puro pode reduzir a intensidade e a persistência dessas formações, colaborando para diminuir a contribuição da aviação executiva ao aquecimento atmosférico não relacionado ao CO2. A campanha integra um esforço mais amplo do setor para viabilizar a operação regular com SAF puro, hoje restrita a blends misturados com querosene fóssil.
FlightGlobal1 min de leitura
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A Gulfstream, em parceria com a Rolls-Royce, divulgou os resultados iniciais de uma série de voos de teste realizados com um protótipo do jato G800 alimentado com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF). Os ensaios foram conduzidos em diferentes altitudes e condições de voo com o objetivo de avaliar o impacto do biocombustível na formação de contrails, as trilhas de condensação geradas em altos níveis de cruzeiro. Segundo as fabricantes, os dados preliminares indicam que o uso de SAF puro pode reduzir a intensidade e a persistência dessas formações, colaborando para diminuir a contribuição da aviação executiva ao aquecimento atmosférico não relacionado ao CO2. A campanha integra um esforço mais amplo do setor para viabilizar a operação regular com SAF puro, hoje restrita a blends misturados com querosene fóssil.
Impacto no Brasil: A pesquisa tem relevância para o Brasil, que opera uma das maiores frotas de aviação executiva do mundo e participa de iniciativas como o programa Combustível do Futuro, voltado à produção e ao uso de SAF. Resultados favoráveis à redução de contrails podem estimular rotas mais sustentáveis para operadores brasileiros que voam em trechos de longa distância.
Publicado originalmente por FlightGlobal, disponível em https://www.flightglobal.com/archive/2026/07/gulfstream-highlights-contrail-reduction-potential-of-100-saf/
