Airbus A350F realiza voo inaugural e inicia campanha de certificação

O cargueiro Airbus A350F realizou seu primeiro voo em 29 de setembro de 2026, em Toulouse, na França, dando início à campanha de ensaios em voo e certificação do novo modelo de longo curso. A aeronave de testes, identificada como MSN 700, é a primeira de duas unidades destinadas ao programa. O voo inaugural durou cerca de quatro horas, segundo os relatos disponíveis, e marcou uma etapa decisiva no desenvolvimento do cargueiro de 111 toneladas. A Airbus prevê uma campanha de aproximadamente 400 horas de testes, inserida em um programa com duração superior a nove meses. A entrada em serviço está planejada para 2027, com a expectativa mais específica de ocorrer na segunda metade do ano.

Durante a missão inicial, a equipe avaliou aspectos fundamentais da aeronave, incluindo sua aeronavegabilidade básica, suas qualidades de voo e o comportamento de sistemas considerados essenciais. O objetivo desses primeiros ensaios é comparar o desempenho observado em voo com as previsões estabelecidas durante o desenvolvimento do projeto. A aeronave alcançou cerca de 25.000 pés, e a duração total do voo ficou próxima de quatro horas e dez minutos em uma das descrições disponíveis. O MSN 700 decolou às 10h30 no horário local, conforme o material complementar, embora a duração exata tenha sido apresentada de forma aproximada. Esses dados correspondem a uma etapa inicial, e não representam a conclusão do processo de certificação.

A tripulação do voo inaugural foi formada por cinco profissionais envolvidos no programa de testes. Participaram os pilotos de ensaio Bernardo Saez-Benito e Sylvain Guiraud, o engenheiro de ensaio Ludovic Girard e os engenheiros de ensaio Laurent Bussiere e Jaime Angoloti. Antes da estreia, a Airbus havia realizado, na semana anterior, testes de rejeição de decolagem em alta velocidade. Essa preparação antecedeu a primeira operação em voo do cargueiro e fez parte da sequência de verificações associada ao início da campanha. A realização do voo inaugural não elimina as etapas seguintes: a aeronave ainda deverá cumprir uma série de ensaios destinados a demonstrar seu desempenho, seus sistemas e sua conformidade com os requisitos necessários à certificação.

O A350F é apresentado como a versão cargueira do A350 de longo curso e foi desenvolvido para ampliar a presença da Airbus no mercado de transporte aéreo de cargas. O programa coloca a fabricante em concorrência direta com a Boeing em um segmento relevante do comércio global. A aeronave tem configuração sem janelas, característica associada à sua função de cargueiro, e capacidade nominal de 111 toneladas. Segundo o resumo disponível, o modelo já acumulava 115 pedidos firmes antes do primeiro voo. Esse volume indica que o projeto despertou interesse comercial ainda durante a fase de desenvolvimento, embora a entrega aos operadores dependa da conclusão da certificação e das demais etapas previstas para a entrada em serviço.