Air France incorpora seu 60º Airbus A220-300 à frota

A Air France recebeu seu 60º Airbus A220-300, cinco anos depois de iniciar a operação comercial do modelo. Batizada de Mimizan, em referência à cidade litorânea situada no departamento de Landes, na região da Nova Aquitânia, sudoeste da França, a aeronave tem matrícula F-HOZJ. O jato será incorporado ao programa de modernização da frota de curto e médio alcance da companhia e deverá começar a realizar voos comerciais nos próximos dias. A entrega completa o pedido original de 60 aeronaves A220 feito pela empresa e marca uma nova etapa na renovação de seus aviões para operações nessa faixa de distância.

O primeiro voo comercial do A220 na Air France ocorreu em 31 de outubro de 2021, ligando Paris, pelo aeroporto Charles de Gaulle, a Berlim. Desde então, o modelo passou a ocupar uma posição relevante na malha doméstica e internacional de curta e média distância da companhia. Atualmente, os jatos do tipo atendem a 50 destinos operados pela empresa. Entre as ligações mencionadas estão Nice–Istambul e Genebra–Brest, exemplos do uso da aeronave em diferentes mercados da rede europeia da Air France.

Ao longo de aproximadamente cinco anos de operação, os Airbus A220 da companhia transportaram cerca de 24 milhões de passageiros. A Air France utiliza o modelo em uma configuração com 148 assentos, distribuídos em cinco poltronas por fileira no arranjo 3-2. De acordo com a empresa, essa disposição permite que aproximadamente 80% dos passageiros ocupem lugares junto à janela ou ao corredor. A configuração combina a capacidade prevista para o avião com uma distribuição de cabine apresentada pela companhia como parte da experiência oferecida aos clientes.

A incorporação do 60º avião está associada à estratégia de renovação da frota da Air France-KLM. O plano prevê a substituição de aeronaves mais antigas por modelos de nova geração, com menor consumo de combustível, redução nas emissões de dióxido de carbono e níveis mais baixos de ruído. Nesse contexto, o A220 é empregado como uma das aeronaves destinadas às operações de curto e médio alcance. O material fornecido relaciona a chegada do novo jato à modernização da frota, sem indicar alterações específicas em rotas, frequências ou no planejamento operacional além do início previsto dos voos nos próximos dias.

A atualização dos A220 também inclui conectividade a bordo. Atualmente, 85% das aeronaves desse modelo em operação na Air France já oferecem o serviço gratuito de Wi-Fi de alta velocidade da companhia. A empresa planeja concluir a instalação da tecnologia nos aviões que ainda não contam com o sistema até fevereiro de 2027. Assim, a expansão da conectividade deverá continuar mesmo após a conclusão da entrega das 60 unidades previstas no pedido original, acompanhando o processo de preparação das aeronaves para o serviço comercial.