Sete suítes de primeira classe que ampliam a privacidade a bordo

A primeira classe das companhias aéreas passou por uma transformação importante desde os anos 1990 e 2000. Os assentos reclináveis e os espaços mais abertos deram lugar a suítes fechadas, com portas, paredes, camas completas e áreas separadas para refeições ou descanso. A disputa entre as empresas deixou de se concentrar apenas em bebidas, gastronomia e serviço e passou a incluir o nível de isolamento oferecido ao passageiro. Entre os produtos destacados estão suítes da SWISS, Japan Airlines, Lufthansa, Air France, Etihad, Emirates e Singapore Airlines, com diferentes combinações de tecnologia, espaço e atendimento personalizado.

A SWISS oferece oito assentos de primeira classe em voos de longo curso, em aeronaves Airbus A330, A340 e A350 e Boeing 777. O produto atual prioriza privacidade, personalização e exclusividade, além de permitir que o passageiro escolha o horário da refeição. A companhia também prepara a chamada First Grand Suite, prevista para 2026 nos modelos Boeing 777 e Airbus A350. O novo espaço poderá ser configurado como escritório, quarto, sala de jantar ou área de uso pessoal, ampliando a flexibilidade da cabine. O material observa, porém, que a consistência do produto pode variar em comparação com outras opções apresentadas.

A Japan Airlines combina isolamento com recursos tecnológicos voltados a passageiros conectados. Na primeira classe do Airbus A350, a companhia oferece alto-falantes integrados ao apoio de cabeça, tela individual de 43 polegadas com resolução 4K, tablet de controle, painel de comunicação externo à porta e carregador sem fio para smartphones. A empresa também mantém a JAL Suite no Boeing 777-300ER, mas essa configuração é menor do que a instalada no A350. Segundo a informação citada no material, não existem planos ativos para substituir a suíte do 777-300ER pelo modelo mais recente do A350.

A Lufthansa posiciona a primeira classe Allegris como uma espécie de sala de estar a bordo. A cabine tem quatro paredes, mesa de jantar para duas pessoas, tablet para controlar o assento, iluminação, chamada da tripulação e função de não perturbar. A configuração permite acomodar dois passageiros no mesmo espaço, o que pode ser vantajoso para casais ou grupos de duas pessoas. A Air France segue uma proposta semelhante de exclusividade com a La Première, instalada no Boeing 777-300ER. O acesso começa em um check-in privado, passa por uma área de segurança dedicada e inclui transporte individual até a aeronave. A bordo, cortinas espessas do piso ao teto delimitam a cabine, que pode receber duas pessoas. Cada 777 tem apenas quatro dessas cabines, embora o conjunto possa transportar até oito passageiros nessa classe.

No nível mais amplo de espaço, a Etihad oferece The Residence exclusivamente em seus Airbus A380. O produto é formado por sala de estar, quarto separado com cama de tamanho integral e banheiro privativo com chuveiro. A acomodação também inclui um mordomo dedicado, treinado pelo Savoy, de Londres, além de serviço personalizado, refeições sob medida e preparação da cama. A sala tem sofá de couro e tela de entretenimento, enquanto o quarto utiliza iluminação ajustável e uma porta sólida para reforçar a privacidade. A proposta se aproxima mais de uma suíte hoteleira compacta do que de um assento convencional de primeira classe.