British Airways retira Abu Dhabi dos planos de voos de 2027

A British Airways retirou de seus planos futuros os voos entre o Aeroporto de Londres-Heathrow, no Reino Unido, e o Aeroporto Internacional de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos. A rota já estava suspensa desde o fim de fevereiro e, até recentemente, aparecia em dados de programação da Cirium com previsão de retomada em janeiro de 2027. A atualização mais recente deixou de listar qualquer voo da companhia nesse trecho para o próximo ano. Com isso, não há, no cronograma futuro consultado, serviços sem escalas operados pela British Airways entre Heathrow e Abu Dhabi.

Antes da retirada, a empresa planejava reintroduzir a ligação com seis frequências semanais em cada sentido. A operação seria realizada com aeronaves Boeing 787-9 e 787-10, integrantes da família Dreamliner. O plano já representava um adiamento em relação à expectativa anterior da companhia, que apontava para uma retomada no início da temporada de inverno, no fim de outubro. A nova alteração, portanto, amplia o período sem voos da British Airways na rota e elimina, por enquanto, a previsão de retorno no início de 2027. O material disponível não informa uma justificativa oficial da empresa para a remoção.

A mudança ocorre em um momento de redução significativa da presença da British Airways no Oriente Médio. Atualmente, Doha, no Catar, é descrita como a única cidade da região atendida pela companhia, com voos diários entre Heathrow e o Aeroporto Internacional Hamad. A partir do início da programação de verão da IATA, no fim de março, essa frequência está prevista para subir para duas operações diárias. Em comparação com setembro de 2025, a oferta da companhia para o Oriente Médio aparece 88% menor, segundo os dados mencionados no material.

Apesar do recuo geral, a British Airways mantém planos de restabelecer outras ligações regionais. Tel Aviv deve receber voos diários a partir do fim de outubro. Dubai e Riad estão previstos para voltar em novembro, também com frequência diária, com aumento para duas operações por dia em ambos os casos no fim de março; Tel Aviv permaneceria com um voo diário. A rota para Amã deve retornar em novembro, quatro vezes por semana, enquanto os voos diários para o Bahrein estão planejados para o fim de março. Como se trata de programação futura em uma região sujeita a tensões, esses planos ainda podem ser alterados.

Com a ausência da British Airways, a Etihad Airways permanece como a única companhia mencionada no material a operar voos sem escalas entre o Reino Unido e Abu Dhabi. A empresa dos Emirados atende Heathrow quatro vezes por dia, utilizando principalmente o Airbus A380 em três dessas frequências na maior parte dos dias. Os demais serviços podem ser realizados com Airbus A350-1000, Boeing 777-300ER, Boeing 787-9 ou Boeing 787-10. A Etihad também liga Abu Dhabi ao Aeroporto de Manchester duas vezes por dia, com Boeing 777-300ER e 787-9, embora tenha havido uma substituição pontual pelo 787-10 em 2 de setembro. A British Airways foi procurada para comentar a suspensão, mas não havia resposta registrada no material fornecido.