Boeing fecha acordo para até três cargueiros 767-300BCF

A Boeing e a Icelease firmaram um acordo para a conversão de um Boeing 767-300 em cargueiro, com opções para a aquisição de mais duas aeronaves do mesmo modelo. Com isso, o contrato poderá resultar em até três 767-300BCF, embora apenas uma unidade esteja prevista como pedido firme neste momento. A primeira aeronave deverá iniciar o processo de transformação no primeiro trimestre de 2027, enquanto a entrega do cargueiro convertido está programada para o segundo trimestre do mesmo ano. A operação amplia a presença da família 767 no mercado de transporte aéreo de cargas convertidas.

A conversão será executada pela Boeing nas instalações de manutenção, reparo e revisão da ST Engineering, em Singapura. O local será utilizado para realizar as modificações necessárias à transformação do avião de passageiros em um Boeing Converted Freighter, designação usada para a versão cargueira do modelo. O cronograma informado estabelece primeiro o início dos trabalhos no começo de 2027 e, posteriormente, a entrega da aeronave já convertida no trimestre seguinte. O material disponível não detalha quais células serão utilizadas nem informa quando as opções adicionais poderão ser exercidas.

Depois de concluído o processo, o 767-300BCF será incorporado à frota gerenciada de cargueiros da IAT Leasing. A empresa, sediada em Dublin, na Irlanda, é apontada como companhia-irmã da Icelease e administra aeronaves cargueiras que operam com diferentes transportadores. A inclusão do 767-300 convertido ocorrerá, portanto, na estrutura de frota gerenciada pela IAT Leasing, e não como uma indicação de que a aeronave será necessariamente operada diretamente pela Icelease. O acordo também relaciona a aquisição ao modelo de gestão de cargueiros adotado pelo grupo.

A frota atual administrada pela IAT Leasing inclui sete Boeing 737-800BCF, além de outros aviões cargueiros em operação com diferentes operadores. O novo pedido acrescenta ao portfólio uma aeronave de maior porte em relação aos 737-800 convertidos já mencionados. Caso as duas opções sejam confirmadas, a quantidade de 767-300BCF vinculada ao acordo poderá chegar a três unidades. A informação disponível, contudo, não especifica os futuros operadores, as rotas previstas ou a distribuição dos aviões entre os clientes da empresa de leasing.

O Boeing 767-300BCF tem alcance informado de 3.300 milhas náuticas e capacidade de carga útil de 57 toneladas. Essas características permitem seu emprego no transporte de carga geral e em operações associadas ao comércio eletrônico e à logística expressa. O material apresenta esses segmentos como parte da demanda que impulsiona o mercado de aeronaves convertidas, jatos cargueiros e turboélices de carga. O modelo, portanto, está sendo incorporado a uma estratégia voltada ao transporte de diferentes tipos de mercadorias, sem que tenham sido divulgados detalhes sobre a carga destinada às unidades do acordo.