Boeing desiste de chevrons nos motores do 777X e muda projeto
A Boeing abandonou o desenvolvimento de chevrons — os tradicionais dentes serrilhados na borda de saída dos motores — para o programa 777X, segundo o material analisado. O movimento representa uma mudança silenciosa em relação à aplicação desse recurso, que já chegou a ser associado a soluções aerodinâmicas de ponta em aeronaves mais modernas.
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A Boeing abandonou o desenvolvimento de chevrons — os tradicionais dentes serrilhados na borda de saída dos motores — para o programa 777X, segundo o material analisado. O movimento representa uma mudança silenciosa em relação à aplicação desse recurso, que já chegou a ser associado a soluções aerodinâmicas de ponta em aeronaves mais modernas.
De acordo com a fonte, os chevrons foram vistos, há relativamente pouco tempo, como um símbolo de tecnologia contemporânea aplicada à aviação. A proposta original do recurso era reduzir o ruído gerado pela mistura dos gases de escape com o ar ambiente, além de contribuir para a dissipação da pluma de exaustão, embora o material fornecido não detalhe os resultados técnicos obtidos com a tecnologia.
A tendência apontada pelo material indica que os chevrons estão, aos poucos, deixando de figurar nos projetos de aeronaves mais recentes. O reposicionamento da Boeing no 777X se insere nesse movimento mais amplo, sem que a fonte apresente, no entanto, os motivos técnicos ou comerciais específicos que levaram à decisão nem datas ou cronograma associados à mudança.
