American Airlines escolhe a DO & CO para o catering em Heathrow
A American Airlines selecionou a empresa austríaca DO & CO como fornecedora permanente de catering no aeroporto de Londres-Heathrow, encerrando um período de aproximadamente cinco meses marcado por soluções provisórias. A mudança ocorre depois que a companhia precisou alterar o abastecimento de refeições em seu principal ponto internacional fora dos Estados Unidos. Durante a interrupção, voos com origem em Heathrow chegaram a ser abastecidos nos Estados Unidos para os trechos de ida e volta, em vez de receberem o carregamento local habitual. A escolha da DO & CO representa, portanto, a definição de uma estrutura permanente para o serviço de bordo da empresa no aeroporto britânico.
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A American Airlines selecionou a empresa austríaca DO & CO como fornecedora permanente de catering no aeroporto de Londres-Heathrow, encerrando um período de aproximadamente cinco meses marcado por soluções provisórias. A mudança ocorre depois que a companhia precisou alterar o abastecimento de refeições em seu principal ponto internacional fora dos Estados Unidos. Durante a interrupção, voos com origem em Heathrow chegaram a ser abastecidos nos Estados Unidos para os trechos de ida e volta, em vez de receberem o carregamento local habitual. A escolha da DO & CO representa, portanto, a definição de uma estrutura permanente para o serviço de bordo da empresa no aeroporto britânico.
Os problemas começaram no fim de fevereiro ou no início de março de 2026, quando a American interrompeu de forma abrupta o catering local associado à operação anterior. A dnata foi citada em relatos sobre o fornecedor envolvido na ruptura, embora o material fornecido não detalhe as razões contratuais ou operacionais que levaram ao encerramento. Enquanto avaliava alternativas, a companhia adotou ajustes temporários para manter os voos em operação. A solução exigia o transporte de refeições a partir dos Estados Unidos para abastecer tanto o voo que partia de Heathrow quanto o trecho de retorno, uma prática conhecida como abastecimento duplo.
Esse procedimento reduziu a capacidade de serviço a bordo porque as cozinhas das aeronaves não são projetadas para acomodar duas cargas completas de refeições de longo curso. Relatos de passageiros e tripulantes apontaram simplificação do serviço nas cabines premium, diminuição das opções de menu e dificuldades para atender pedidos feitos antecipadamente. Refeições especiais e previamente encomendadas também não puderam ser garantidas durante parte da interrupção. O material não indica que os voos tenham sido suspensos por causa do problema, mas mostra que a contingência afetou a oferta de alimentação e a experiência dos passageiros em diferentes classes.
A DO & CO passou a assumir o fornecimento local de refeições para os voos da American em Heathrow em 22 de abril, segundo o contexto complementar. Essa etapa eliminou a necessidade de abastecer as aeronaves nos Estados Unidos para os dois sentidos da viagem e foi descrita como uma melhora em relação ao arranjo anterior. Ainda assim, relatos publicados no início de maio indicavam insatisfação entre comissários de bordo com a nova operação. Naquele momento, a solução era apresentada como temporária, enquanto a companhia continuava procurando um acordo de longo prazo. A seleção posteriormente descrita como permanente indica que a American avançou da contenção emergencial para uma definição duradoura do fornecedor.
A escolha tem relevância operacional porque o catering local precisa atender simultaneamente aos requisitos de segurança alimentar, logística, variedade de cardápios e carregamento das aeronaves dentro dos horários previstos. A decisão também busca restabelecer uma rotina mais compatível com a operação de longo curso, sem a limitação causada pelo transporte de duas cargas completas de refeições. O material fornecido não informa os termos do contrato com a DO & CO, a duração do acordo, os investimentos envolvidos ou se haverá mudanças imediatas nos menus. Também não há confirmação detalhada sobre quando todos os indicadores de serviço retornarão aos níveis anteriores, embora a definição do fornecedor permanente sinalize o encerramento da fase de improvisos.

