Air Canada cancela rota Halifax–Bruxelas após um verão de operação

A Air Canada retirou de sua programação para o verão de 2027 a rota entre Halifax, no Canadá, e Bruxelas, na Bélgica, depois de apenas uma temporada de operação. O serviço havia sido lançado em junho de 2026 como a primeira ligação regular sem escalas entre as duas cidades. A empresa previa manter a conexão durante o verão seguinte por meio da Air Canada Rouge, sua subsidiária voltada ao lazer, mas os voos foram removidos na mais recente atualização de horários. A companhia não informou o motivo específico do cancelamento. Com a decisão, Halifax perde mais uma ligação transatlântica prevista para 2027, enquanto Bruxelas continuará atendida pela Air Canada a partir de Montreal e Toronto.

A rota Halifax–Bruxelas era operada três vezes por semana durante a temporada de verão, com aeronaves Boeing 737 MAX 8. Os voos partiam de Halifax às terças, quintas e sábados, às 20h30 no horário local, chegando à Bélgica às 7h50 do dia seguinte. No sentido inverso, as partidas de Bruxelas ocorriam às quartas, sextas e domingos, às 9h55, com chegada a Halifax às 12h10. O trajeto tem aproximadamente 3.074 milhas, ou 4.947 quilômetros, e apresentava tempo de voo programado superior a sete horas em cada direção. Antes da retirada, estavam planejadas 35 partidas a partir de Halifax para o verão de 2027, o mesmo número previsto para 2026.

A ligação deveria ser transferida para a Air Canada Rouge em 17 de junho de 2027 e permanecer em operação até 5 de setembro, repetindo a programação adotada na temporada inicial. A mudança fazia parte de um plano mais amplo para deslocar aeronaves Boeing 737 MAX 8 da operação principal para a subsidiária de lazer. Apesar do corte em Halifax, a companhia planeja ampliar ou reorganizar parte de sua oferta europeia no verão de 2027. A Rouge deverá assumir seis voos semanais entre Montreal e Reykjavik a partir de 1º de junho, além de três frequências semanais entre Toronto e Ponta Delgada a partir de 17 de junho. A empresa também manterá cinco voos semanais entre Toronto e Reykjavik.

O cancelamento ocorre em um momento de redução de outras opções transatlânticas em Halifax. A WestJet não programou para o período seguinte as rotas sazonais para Copenhague e Madrid, lançadas apenas em maio. No caso de Copenhague, a expectativa de gerar conexões posteriores para outros pontos da Escandinávia por meio de um acordo de codeshare não se confirmou conforme planejado. Cerca de 62% dos passageiros teriam usado a cidade dinamarquesa como destino final, enquanto outros viajantes faziam conexão para cidades canadenses. Em Madrid, a estimativa citada apontava que 67% dos passageiros utilizavam Halifax como ponto de conexão, padrão que também influenciou a avaliação da rota.

A Icelandair igualmente cancelou a ligação entre Halifax e Reykjavik, retomada em 2024, após reduzir sua capacidade ao longo dos dois anos seguintes. Com isso, a programação transatlântica de Halifax para julho de 2027 inclui serviços da Air Canada para Londres Heathrow, da Discover Airlines para Frankfurt, da Edelweiss Air para Zurique e operações da WestJet para Amsterdam, Barcelona, Paris, Dublin, Edimburgo, Londres Gatwick e Lisboa. A rede europeia da Air Canada, entretanto, segue concentrada em Montreal e Toronto, com voos diários de Montreal para Bruxelas durante todo o ano e quatro frequências semanais entre Toronto e a capital belga no verão. A companhia também está transferindo 45 aeronaves 737 MAX 8 para a Rouge, enquanto reorganiza os modelos Airbus entre as duas operações.