Air Cairo encomenda 15 Airbus A320neo em primeira compra direta
A Air Cairo assinou um pedido firme com a Airbus para adquirir 15 aeronaves A320neo, em um movimento que marca a primeira compra direta de aviões do modelo pela companhia egípcia. O anúncio foi feito durante o El Alamein International Airshow, realizado no aeroporto internacional de El Alamein. A encomenda integra a estratégia de crescimento da empresa, que pretende combinar aeronaves próprias com sua atual frota arrendada. Com mais de 45 aviões em operação, a Air Cairo planeja ampliar esse número para mais de 130 aeronaves até 2034. Os termos financeiros do contrato, a escolha dos motores e o cronograma de entregas não foram divulgados. A Airbus afirma que o A320neo poderá apoiar a expansão da conectividade da companhia entre o Egito, o Oriente Médio, a Europa, a África e outros mercados internacionais.
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A Air Cairo assinou um pedido firme com a Airbus para adquirir 15 aeronaves A320neo, em um movimento que marca a primeira compra direta de aviões do modelo pela companhia egípcia. O anúncio foi feito durante o El Alamein International Airshow, realizado no aeroporto internacional de El Alamein. A encomenda integra a estratégia de crescimento da empresa, que pretende combinar aeronaves próprias com sua atual frota arrendada. Com mais de 45 aviões em operação, a Air Cairo planeja ampliar esse número para mais de 130 aeronaves até 2034. Os termos financeiros do contrato, a escolha dos motores e o cronograma de entregas não foram divulgados. A Airbus afirma que o A320neo poderá apoiar a expansão da conectividade da companhia entre o Egito, o Oriente Médio, a Europa, a África e outros mercados internacionais.
A Air Cairo cresceu de uma frota de sete aeronaves, há cerca de cinco anos, para mais de 45 atualmente. A empresa opera voos regulares domésticos, regionais e internacionais, além de serviços fretados contratados por operadoras de turismo. Sua rede alcança mais de 60 destinos na Ásia, na África, na Europa e no Oriente Médio, incluindo mais de 14 cidades dentro do próprio Egito. Alemanha, Itália, Cazaquistão, Rússia e Arábia Saudita estão entre os principais mercados internacionais da companhia em número de destinos atendidos. A nova encomenda de aviões narrowbody deverá acrescentar capacidade à operação, embora os detalhes sobre a distribuição das aeronaves e as rotas que poderão recebê-las ainda não tenham sido informados.
Sediada no Cairo, a Air Cairo tem o EgyptAir como acionista majoritário, com participação de 60%, enquanto os 40% restantes pertencem à 360 Investments. A companhia mantém bases em Alexandria, no Cairo, em Sharm el-Sheikh e em Hurghada. Sua frota reúne diferentes tipos de aeronaves, incluindo o Airbus A320-200, o A320neo, o turboélice ATR 72-600 e o jato regional Embraer 190. Segundo o material complementar, a empresa já operava algumas unidades do A320neo por meio de leasing antes do novo contrato e recebeu seu 40º avião, um A320neo, em agosto de 2026. O acordo anunciado amplia a participação de aeronaves próprias dentro de uma frota que continuará incluindo aviões arrendados.
A aquisição direta foi apresentada pela Air Cairo como uma etapa de sua expansão. O presidente e diretor-executivo Hussein Sherif afirmou que a combinação entre aeronaves próprias e arrendadas deve oferecer maior flexibilidade operacional e eficiência financeira à medida que a companhia aumentar sua escala. A compra também foi associada ao atendimento da demanda por viagens de e para o Egito e ao apoio às atividades de aviação e turismo do país. É possível inferir que a propriedade de parte da frota poderá dar à empresa maior controle sobre o planejamento de longo prazo, embora o contrato não detalhe como os aviões serão financiados, configurados ou incorporados à operação. Não foram divulgadas projeções específicas de passageiros ou de novas rotas vinculadas ao pedido.
