ST Engineering amplia capacidade de MRO de widebody em Singapura

A ST Engineering inaugurou, em 9 de outubro de 2026, uma nova instalação de manutenção, reparo e revisão de aeronaves no complexo Changi Creek, dentro do aeroporto de Changi, em Singapura. O empreendimento é a quarta unidade de MRO de fuselagem da companhia no país e foi projetado para atender à expansão da demanda por serviços de manutenção. Com 84.000 metros quadrados e quatro baias destinadas a aeronaves de fuselagem larga, o local deverá ampliar em 40% a capacidade de MRO de widebody da empresa em Singapura quando estiver plenamente operacional. A companhia estima que esse aumento permita atender cerca de 100 aeronaves adicionais por ano.

A expansão ocorre em um cenário no qual as companhias aéreas ampliam suas frotas e mantêm aviões mais antigos em serviço por períodos prolongados. Esse movimento eleva a necessidade de acesso regular a posições de manutenção, especialmente para aeronaves widebody, cuja operação exige instalações de maior porte e planejamento especializado. A ST Engineering afirmou que o novo espaço deve oferecer maior disponibilidade de slots e contribuir para a confiabilidade dos serviços. O empreendimento, avaliado em S$ 170 milhões segundo informação complementar, também foi apresentado como parte do esforço para fortalecer Singapura como polo internacional de manutenção aeronáutica.

A unidade foi concebida com forte uso de digitalização, automação e inteligência artificial. Drones serão empregados em inspeções visuais gerais, enquanto robôs móveis autônomos transportarão peças do armazenamento diretamente para as baias de manutenção. O complexo também contará com planejamento digital das atividades, sistemas automatizados de armazenamento e recuperação, salas para documentação eletrônica e painéis de acompanhamento em tempo real. Ferramentas de inteligência artificial apoiarão as inspeções e a identificação de possíveis defeitos. De acordo com a empresa, a combinação desses recursos pretende elevar a qualidade do trabalho, reduzir o tempo de permanência das aeronaves em solo e reforçar a segurança e a confiabilidade das operações.

O projeto também inclui medidas relacionadas à infraestrutura e à formação profissional. A instalação gera energia solar no próprio local e utiliza sistemas de coleta de água da chuva. Quando estiver totalmente equipada e com quadro completo, a unidade deverá empregar mais de 500 pessoas. A empresa informou que oferecerá treinamento em tecnologias digitais e processos baseados em inteligência artificial para preparar os funcionários para um ambiente de manutenção mais automatizado. A iniciativa foi descrita como uma oportunidade para o desenvolvimento de novas competências e para a criação de carreiras no setor aeroespacial de Singapura. A previsão indicada no material complementar é de que a planta esteja plenamente operacional até o fim de 2027.

A abertura em Changi faz parte de uma ampliação mais ampla da rede internacional de MRO da ST Engineering. Além das instalações existentes em Guangzhou e Ezhou, na China, a companhia prevê inaugurar um segundo hangar em Ezhou no segundo semestre de 2027. Nos Estados Unidos, dois novos hangares em Pensacola, na Flórida, devem começar a operar gradualmente a partir do início de 2027. Com sede em Singapura e atuação também nos segmentos aeroespacial, de cidades inteligentes, defesa e segurança pública, o grupo atende clientes em mais de 100 países. A empresa registrou receita superior a US$ 9,4 bilhões, aproximadamente S$ 12 bilhões, em 2025.