Royal Air Maroc levará Starlink a 41 aeronaves a partir de 2027
A Royal Air Maroc, companhia aérea de bandeira do Marrocos, anunciou que será a primeira empresa aérea africana a oferecer conectividade Starlink durante os voos. O plano prevê a instalação do serviço de internet via satélite em 41 aeronaves, com os primeiros trabalhos previstos para serem concluídos no início de 2027. A tecnologia da SpaceX utiliza uma rede de satélites em órbita baixa para fornecer conexão de alta velocidade e baixa latência a bordo. A iniciativa integra os esforços da companhia para modernizar a experiência dos passageiros e ampliar os recursos digitais disponíveis durante as viagens.
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A Royal Air Maroc, companhia aérea de bandeira do Marrocos, anunciou que será a primeira empresa aérea africana a oferecer conectividade Starlink durante os voos. O plano prevê a instalação do serviço de internet via satélite em 41 aeronaves, com os primeiros trabalhos previstos para serem concluídos no início de 2027. A tecnologia da SpaceX utiliza uma rede de satélites em órbita baixa para fornecer conexão de alta velocidade e baixa latência a bordo. A iniciativa integra os esforços da companhia para modernizar a experiência dos passageiros e ampliar os recursos digitais disponíveis durante as viagens.
O acesso ao Starlink será oferecido gratuitamente aos integrantes do programa de fidelidade Safar Flyer. Informações divulgadas pela própria companhia indicam que a associação ao programa será suficiente para utilizar o serviço, sem limites de tempo ou de volume de dados, uma vez que o passageiro esteja registrado. A disponibilidade, entretanto, dependerá do andamento da instalação e da condição de cada aeronave. A página de conectividade da Royal Air Maroc também menciona a oferta de RAM Connect ou Starlink em alguns voos, conforme o estágio de modernização do avião.
A empresa ainda não informou quais modelos específicos receberão os equipamentos nem quais rotas terão prioridade na primeira etapa. Pelo perfil da frota, é possível inferir que o programa poderá abranger parte relevante das aeronaves de longo curso e dos aviões de corredor único utilizados pela companhia, mas essa distribuição não foi confirmada oficialmente. A frota de longo alcance inclui 13 Boeing 787, das versões 787-8 e 787-9. No segmento de menor capacidade, a empresa opera Boeing 737-800 e Boeing 737 MAX 8, além de possuir aeronaves MAX 8 previstas para entrega.
Dados referentes a outubro de 2026 apontam que a Royal Air Maroc opera 76 aeronaves, embora esse total inclua unidades VIP, cargueiras e aviões inativos. O número de 41 aeronaves previsto no projeto de conectividade, portanto, representa uma parcela expressiva do conjunto operacional considerado, ainda que não seja possível estabelecer a proporção exata sem a lista dos aviões selecionados. A implantação deverá ocorrer de forma gradual, acompanhando a instalação dos equipamentos e a atualização dos sistemas necessários para a prestação do serviço durante o voo.
A escolha da Starlink coloca a Royal Air Maroc entre as companhias que buscam ampliar a conectividade a bordo por meio de redes de satélites em órbita baixa. Segundo as informações disponíveis, a tecnologia de baixa latência poderá permitir aos passageiros acessar conteúdos digitais e ferramentas de comunicação enquanto estiverem no ar. O material também relaciona a parceria à intenção de elevar os padrões de serviço oferecidos pela companhia, embora não apresente detalhes sobre velocidades contratadas, custos do projeto, critérios de instalação ou desempenho esperado em diferentes rotas.

