FAA restringe operações de aeronaves dos EUA no Canadá por risco de interferência 5G
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) publicou, em 30 de junho, novas diretivas de aeronavegabilidade que impõem restrições operacionais a aproximadamente 1.000 aeronaves registradas nos EUA em solo canadense, com efeito a partir de 1º de julho. As medidas foram adotadas em resposta a preocupações de que sinais de redes 5G instaladas nas proximidades de aeroportos canadenses possam causar interferência em radioaltímetros, equipamentos essenciais para pouso e operações em baixa altitude. As restrições atingem uma parcela da frota de transporte norte-americana, exigindo ajustes operacionais ou revisões nos sistemas das aeronaves afetadas. A medida reflete a continuidade das discussões internacionais sobre os impactos da tecnologia 5G na aviação, semelhantes às já adotadas anteriormente nos Estados Unidos e em outros países.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 21 de julho de 2026 às 05:50 UTC
- Categoria
- Regulacao (REG)
- Maturidade
- Nota
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) publicou, em 30 de junho, novas diretivas de aeronavegabilidade que impõem restrições operacionais a aproximadamente 1.000 aeronaves registradas nos EUA em solo canadense, com efeito a partir de 1º de julho. As medidas foram adotadas em resposta a preocupações de que sinais de redes 5G instaladas nas proximidades de aeroportos canadenses possam causar interferência em radioaltímetros, equipamentos essenciais para pouso e operações em baixa altitude.
As restrições atingem uma parcela da frota de transporte norte-americana, exigindo ajustes operacionais ou revisões nos sistemas das aeronaves afetadas. A medida reflete a continuidade das discussões internacionais sobre os impactos da tecnologia 5G na aviação, semelhantes às já adotadas anteriormente nos Estados Unidos e em outros países.
Impacto no Brasil: O tema da interferência do 5G em radioaltímetros também é acompanhado por autoridades e operadores brasileiros, considerando a expansão das redes de quinta geração no país e possíveis impactos em rotas internacionais. Não há, contudo, restrição direta sobre operações no espaço aéreo brasileiro a partir desta decisão.
Publicado originalmente por FlightGlobal, disponível em https://www.flightglobal.com/ops-safety/2026/06/faa-limits-some-operations-in-canada-due-to-5g-interference-risk/
Relacionados
Mesma editoria
Materia
FlightAware processa Kalshi por uso de dados de cancelamentos
A FlightAware entrou com uma ação judicial contra a Kalshi, operadora norte-americana de mercados de previsão, acusando a empresa de usar sem autorização dados de rastreamento de voos e a marca FlightAware em contratos relacionados ao percentual de cancelamentos nos Estados Unidos. O processo foi protocolado no Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova York. A empresa de monitoramento solicita medidas que impeçam temporária e permanentemente a Kalshi de empregar suas informações e sua identidade comercial em mercados ligados a interrupções de voos.
REG · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Anac relaciona preço das passagens ao baixo poder de compra
O presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein, afirmou que o principal obstáculo para que mais brasileiros viajem de avião não está necessariamente apenas no preço cobrado pelas companhias aéreas. Segundo a avaliação apresentada, o baixo poder de compra da população é um fator central para explicar a dificuldade de acesso ao transporte aéreo. A declaração ocorre em um cenário de tarifas médias elevadas no mercado doméstico, embora existam bilhetes vendidos por valores inferiores. A discussão, portanto, envolve tanto o custo das viagens quanto a capacidade financeira dos passageiros para arcar com esse tipo de despesa.