FAA aponta possível falha de instalação de assentos em Boeing 737 MAX
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) informou, na segunda-feira, 27 de julho, que centenas de jatos Boeing 737 MAX registrados nos EUA podem precisar passar por inspeções diante da suspeita de instalação incorreta de assentos. A determinação da autoridade reguladora norte-americana abrange uma parcela significativa da frota do modelo em operação no país, indicando a necessidade de verificação técnica nos equipamentos da cabine.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 3 de agosto de 2026 às 15:43 UTC
- Categoria
- Regulacao (REG)
- Maturidade
- Materia
- Geolocalização editorial
- Estados Unidos · 39.8283, -98.5795
A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) informou, na segunda-feira, 27 de julho, que centenas de jatos Boeing 737 MAX registrados nos EUA podem precisar passar por inspeções diante da suspeita de instalação incorreta de assentos. A determinação da autoridade reguladora norte-americana abrange uma parcela significativa da frota do modelo em operação no país, indicando a necessidade de verificação técnica nos equipamentos da cabine.
A questão envolve a suspeita de que os assentos podem não ter sido instalados de acordo com as especificações exigidas, o que demanda correção por parte dos operadores afetados. O material não detalha o número exato de aeronaves envolvidas, nem especifica quais companhias ou rotas estão sob a determinação da FAA, limitando-se a registrar a existência da diretriz regulatória e a obrigatoriedade de inspeção e reparo.
Ainda não há informações, no material de origem, sobre eventual impacto na operação comercial, em voos já realizados ou na segurança de passageiros a partir dessa possível falha. A medida se insere no papel de fiscalização contínua da FAA sobre a frota do 737 MAX, modelo que passou por extensas revisões regulatórias nos últimos anos após acidentes anteriores, embora o material fornecido não estabeleça relação direta entre o atual aviso e eventos pretéritos.
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Por que pilotos usam o horário Zulu em vez de UTC
Na aviação, o termo “horário Zulu” designa o mesmo padrão de referência temporal associado ao UTC, sem depender do fuso local de pilotos, controladores ou aeroportos. A convenção permite que uma autorização para decolagem às 14h00Z seja compreendida como o mesmo instante em qualquer parte do mundo. Seu uso resulta da combinação entre a padronização internacional dos fusos horários, a necessidade de comunicação inequívoca pelo rádio e a adoção de um alfabeto fonético desenvolvido para reduzir erros em transmissões com ruído ou baixa qualidade. Assim, o Zulu não é uma expressão informal, mas parte de um sistema operacional criado para eliminar ambiguidades em atividades que envolvem diferentes países e equipes.
REG · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
FlightAware processa Kalshi por uso de dados de cancelamentos
A FlightAware entrou com uma ação judicial contra a Kalshi, operadora norte-americana de mercados de previsão, acusando a empresa de usar sem autorização dados de rastreamento de voos e a marca FlightAware em contratos relacionados ao percentual de cancelamentos nos Estados Unidos. O processo foi protocolado no Tribunal Distrital dos Estados Unidos para o Distrito Sul de Nova York. A empresa de monitoramento solicita medidas que impeçam temporária e permanentemente a Kalshi de empregar suas informações e sua identidade comercial em mercados ligados a interrupções de voos.