F-35B demonstra capacidade única de pouso em rodovias na Finlândia
O caça furtivo F-35B, variante de decolagem curta e pouso vertical (STOVL) utilizada por fuzileiros dos EUA e por aliados da OTAN, é o único avião stealth do mundo capaz de operar a partir de pistas improvisadas, como trechos de highways. A capacidade se deve ao sistema de ventilador de sustentação (lift fan), que permite pousos curtos e operações distribuídas em locais sem infraestrutura militar permanente. Recentes exercícios na Finlândia, país que faz fronteira com a Rússia e solicitou adesão à OTAN, destacam a relevância estratégica dessa flexibilidade para cenários de conflito de alta intensidade no norte europeu.
Simple Flying1 min de leitura
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O caça furtivo F-35B, variante de decolagem curta e pouso vertical (STOVL) utilizada por fuzileiros dos EUA e por aliados da OTAN, é o único avião stealth do mundo capaz de operar a partir de pistas improvisadas, como trechos de highways. A capacidade se deve ao sistema de ventilador de sustentação (lift fan), que permite pousos curtos e operações distribuídas em locais sem infraestrutura militar permanente. Recentes exercícios na Finlândia, país que faz fronteira com a Rússia e solicitou adesão à OTAN, destacam a relevância estratégica dessa flexibilidade para cenários de conflito de alta intensidade no norte europeu.
Impacto no Brasil: Não há impacto direto ou indireto identificado para a aviação brasileira. O Brasil não opera o F-35B e suas plataformas de defesa, como o Gripen E/F, dependem de pistas convencionais, sem previsão de emprego operacional em rodovias.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/why-f-35b-only-stealth-fighter-land-finnish-highway/
