EUA e China lideram corrida por caça de sexta geração autônomo
Os Estados Unidos e a China figuram entre os poucos países com base industrial e capacidade de financiamento suficientes para desenvolver, de forma autônoma, um caça de sexta geração. A análise aponta que o alto custo de pesquisa, a complexidade tecnológica e a necessidade de uma cadeia produtiva aeroespacial madura restringem o grupo de nações capazes de tocar um programa desse porte sozinhas. Outros países, como Reino Unido, Itália e Japão, têm recorrido a parcerias internacionais para dividir riscos e investimentos em projetos de nova geração. O cenário reforça a concentração de capacidades estratégicas em um número limitado de potências aeroespaciais.
Simple Flying1 min de leitura
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Os Estados Unidos e a China figuram entre os poucos países com base industrial e capacidade de financiamento suficientes para desenvolver, de forma autônoma, um caça de sexta geração. A análise aponta que o alto custo de pesquisa, a complexidade tecnológica e a necessidade de uma cadeia produtiva aeroespacial madura restringem o grupo de nações capazes de tocar um programa desse porte sozinhas. Outros países, como Reino Unido, Itália e Japão, têm recorrido a parcerias internacionais para dividir riscos e investimentos em projetos de nova geração. O cenário reforça a concentração de capacidades estratégicas em um número limitado de potências aeroespaciais.
O Brasil não possui programa próprio de caça de sexta geração e está distante dessa elite tecnológica. Eventuais cooperações futuras com parceiros tradicionais, como a Suécia no Gripen, podem ser o caminho mais viável para o País acessar tecnologias de nova geração.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/us-only-country-build-6th-generation-fighter/
