Companhias ampliam voos transatlânticos em maio de 2026
Maio de 2026 concentra uma nova onda de lançamentos de rotas entre a América do Norte e a Europa, com companhias aéreas expandindo operações de longo curso a partir de grandes centros nos Estados Unidos, no Canadá, na Irlanda, na Finlândia e na Espanha. Entre os movimentos estão novas ligações para Londres, Roma, Barcelona, Reykjavik, Madrid, Nice, Budapeste, Praga, Atenas, Milão, Pittsburgh e Toronto. O conjunto também inclui serviços adicionais dentro da Europa e uma nova conexão entre a Europa e a América do Sul, refletindo a ampliação simultânea de redes, capacidade e destinos internacionais por diferentes empresas.
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Maio de 2026 concentra uma nova onda de lançamentos de rotas entre a América do Norte e a Europa, com companhias aéreas expandindo operações de longo curso a partir de grandes centros nos Estados Unidos, no Canadá, na Irlanda, na Finlândia e na Espanha. Entre os movimentos estão novas ligações para Londres, Roma, Barcelona, Reykjavik, Madrid, Nice, Budapeste, Praga, Atenas, Milão, Pittsburgh e Toronto. O conjunto também inclui serviços adicionais dentro da Europa e uma nova conexão entre a Europa e a América do Sul, refletindo a ampliação simultânea de redes, capacidade e destinos internacionais por diferentes empresas.
A Alaska Airlines está entre as companhias que mais ampliam sua presença no Atlântico Norte. Depois de iniciar sua primeira rota para a Europa, entre Seattle e Roma, no fim de abril, a empresa acrescentará voos diários de Seattle para Londres Heathrow a partir de 21 de maio, utilizando aeronaves Boeing 787-9. Em 28 de maio, será iniciada uma operação diária e sazonal entre Seattle e Reykjavik Keflavik. A ligação com Londres coloca a Alaska em um dos mercados de longo curso mais disputados de Seattle, enquanto a rota para a Islândia oferece uma alternativa sazonal voltada ao lazer e à continuidade de viagens pela Europa.
A Delta Air Lines também reforçará sua posição em Seattle com uma operação quatro vezes por semana para Roma, iniciada em 6 de maio, e outra três vezes por semana para Barcelona, com início em 7 de maio. Ambas utilizarão Airbus A330neo. Com essas adições, a rede transatlântica da companhia a partir de Seattle passará a incluir cinco destinos, somando-se a Amsterdam, Paris Charles de Gaulle e Londres Heathrow. Em outras bases, a Delta lançará voos sazonais de Boston para Madrid, em 16 de maio, e Nice, em 17 de maio, além de novas rotas de verão de Nova York JFK para Olbia, na Sardenha, e Porto.
A United Airlines seguirá uma estratégia de atendimento a cidades europeias secundárias ou com menor oferta direta. Após iniciar a rota entre Newark e Split em 30 de abril, a empresa acrescentará Newark-Bari em 1º de maio, Washington Dulles-Reykjavik em 21 de maio e Newark-Santiago de Compostela em 27 de maio. A companhia também retomará os voos entre Newark e Glasgow em 8 de maio. A American Airlines, por sua vez, começará em 21 de maio serviços sazonais diários de Filadélfia para Budapeste e Praga, operados com Boeing 787-8. No mesmo dia, lançará a ligação diária entre Dallas/Fort Worth e Atenas, com Boeing 777-300ER, além de iniciar uma operação de verão entre Dallas/Fort Worth e Zurique.
Outras empresas também ampliarão seus mercados de longo alcance. A JetBlue iniciará em 11 de maio voos diários e sazonais de Boston para Milão Malpensa, com Airbus A321neo. A Aer Lingus conectará Dublin a Pittsburgh a partir de 25 de maio, usando Airbus A321LR em uma operação prevista para todo o ano. A Finnair retornará ao Canadá em 4 de maio, depois de mais de uma década, com três voos semanais entre Helsinki e Toronto, operados por Airbus A330-300; a rota será a única ligação direta entre Finlândia e Canadá indicada no material. Também estão previstos voos da easyJet entre Málaga e Southampton, iniciados em 1º de maio com duas frequências semanais, e da Plus Ultra entre Madrid e Buenos Aires, a partir de 23 de maio. Essas iniciativas completam um mês de forte expansão internacional.


