Como o motor J58 da Pratt & Whitney crescia 15 cm em voo no SR-71
O motor Pratt & Whitney J58, utilizado no avião espião SR-71 Blackbird, apresentava uma característica singular: durante voos em altíssima velocidade, o conjunto se expandia fisicamente cerca de 15 centímetros. A dilatação era causada pelo calor extremo gerado pela operação em regimes supersônicos prolongados, que aquecia tanto a estrutura da aeronave quanto os componentes do motor. Esse comportamento, longe de ser uma falha, era parte do projeto e ilustra os desafios térmicos enfrentados pela engenharia aeronáutica da era dos aviões espiões.
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O motor Pratt & Whitney J58, utilizado no avião espião SR-71 Blackbird, apresentava uma característica singular: durante voos em altíssima velocidade, o conjunto se expandia fisicamente cerca de 15 centímetros. A dilatação era causada pelo calor extremo gerado pela operação em regimes supersônicos prolongados, que aquecia tanto a estrutura da aeronave quanto os componentes do motor. Esse comportamento, longe de ser uma falha, era parte do projeto e ilustra os desafios térmicos enfrentados pela engenharia aeronáutica da era dos aviões espiões.
Impacto no Brasil: O tema tem valor histórico e técnico para a aviação brasileira, especialmente para profissionais e entusiastas de engenharia aeroespacial, mas não há impacto operacional direto na frota nacional.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/how-pratt-whitney-j58-physically-grew-6-inches-inflight/
