China Eastern escolhe motores LEAP para 101 jatos Airbus

A China Eastern Airlines selecionou motores CFM International LEAP-1A para equipar 101 aeronaves da família Airbus A320neo encomendadas anteriormente. O acordo prevê 202 motores para os aviões, além de unidades sobressalentes e um contrato de serviços de longo prazo. O anúncio foi feito em 6 de novembro de 2026, durante a China International Import Expo, em Xangai. A escolha mantém a companhia na mesma família de motores usada em outros jatos narrowbody de suas frotas Airbus, Boeing e COMAC, preservando uma estratégia de padronização operacional já adotada pela empresa.

A encomenda envolve os modelos Airbus A320neo, A321neo e A321XLR, embora os materiais disponíveis não informem quantas aeronaves corresponderão a cada variante. A compra dos aviões havia sido realizada em março, e o valor estimado do pedido é de US$ 15,8 bilhões a preços de tabela. Esse montante se refere à encomenda das aeronaves, enquanto o acordo anunciado para os motores inclui componentes adicionais e serviços associados. A opção pelo LEAP-1A, portanto, complementa uma decisão anterior de ampliação da frota com aeronaves de corredor único da família A320neo.

Segundo as informações divulgadas sobre o negócio, as entregas dos aviões estão programadas para ocorrer entre 2028 e 2032. O cronograma indica uma incorporação gradual das novas aeronaves, em vez de uma expansão concentrada em um único período. Os materiais não detalham a sequência de recebimento entre A320neo, A321neo e A321XLR, nem apresentam um calendário específico para cada modelo. A previsão geral, contudo, estabelece uma janela de cinco anos para a chegada dos 101 jatos à frota da companhia aérea chinesa.

A escolha do motor também reforça uma relação já existente entre a China Eastern e a CFM International. Em vez de introduzir um novo tipo de propulsor nos aviões narrowbody, a companhia optou por repetir a família LEAP, o que mantém uma configuração comum em parte relevante de suas operações. O resumo do negócio destaca que a empresa já utiliza motores LEAP em outros jatos de corredor único, incluindo aeronaves de fabricantes diferentes. Essa continuidade pode facilitar a familiaridade operacional e a organização de serviços, embora os materiais não quantifiquem eventuais ganhos ou economias decorrentes da padronização.

O pacote comercial inclui motores sobressalentes e suporte de longo prazo, mas os detalhes financeiros específicos desse contrato de propulsão não foram divulgados nos materiais disponíveis. Em um anúncio separado relacionado ao mesmo contexto comercial, a companhia também concordou em adquirir 14 motores sobressalentes adicionais para modelos LEAP-1A, LEAP-1C e CFM56-7B. A informação aparece como um acordo distinto e não altera o número de 202 motores LEAP-1A destinado às 101 aeronaves Airbus. A cobertura também situa a negociação dentro de um conjunto mais amplo de contratos anunciados na feira de Xangai.