Canadá amplia uso do Airbus C295 em missões de busca e salvamento
A Real Força Aérea Canadense (RCAF) avança na substituição de suas aeronaves legadas de busca e salvamento (SAR) pelos novos biturbinas Airbus C295. Localmente designados como CC-295 Kingfisher, o governo de Ottawa assinou contrato para a aquisição de 16 unidades da plataforma, fabricada pela Airbus Defence and Space. A transição faz parte de um programa de modernização da frota de transporte e SAR da RCAF, que utiliza o modelo para substituir equipamentos mais antigos. A expansão da frota busca ampliar a capacidade de resposta em operações de resgate em território canadense.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 21 de julho de 2026 às 21:08 UTC
- Categoria
- Defesa e Militar (DEF)
- Maturidade
- Nota
Nota editorial
Tema sensível publicado para acompanhamento editorial. O administrador pode revisar e ajustar depois da publicação.

A Real Força Aérea Canadense (RCAF) avança na substituição de suas aeronaves legadas de busca e salvamento (SAR) pelos novos biturbinas Airbus C295. Localmente designados como CC-295 Kingfisher, o governo de Ottawa assinou contrato para a aquisição de 16 unidades da plataforma, fabricada pela Airbus Defence and Space.
A transição faz parte de um programa de modernização da frota de transporte e SAR da RCAF, que utiliza o modelo para substituir equipamentos mais antigos. A expansão da frota busca ampliar a capacidade de resposta em operações de resgate em território canadense.
Impacto no Brasil: Não há impacto direto identificado para a aviação brasileira. O programa diz respeito exclusivamente à modernização da frota da Real Força Aérea Canadense, sem relação com operações ou mercado nacional.
Publicado originalmente por FlightGlobal, disponível em https://www.flightglobal.com/archive/2026/07/canada-continues-roll-out-of-c295-for-search-and-rescue-mission/
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Modernização elétrica conecta helicópteros navais dos EUA ao F-35
O Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos prepara uma modernização estrutural e elétrica para os helicópteros AH-1Z Viper e UH-1Y Venom, derivados de projetos originalmente desenvolvidos durante a Guerra Fria. O programa NextGen Effects, concedido à Bell Textron em julho, prevê um contrato de US$ 300 milhões para adaptar 28 AH-1Z e 21 UH-1Y. Com geradores, fiação, unidades de controle e barramento de dados atualizados, as aeronaves poderão receber equipamentos de rede Link 16 de maior potência e operar de forma mais integrada com plataformas de quinta geração, como o F-35B e o F-35C.
DEF · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Exército dos EUA concede qualificação preliminar ao motor T901
O Exército dos Estados Unidos concedeu a Preliminary Flight Rating (PFR), ou qualificação preliminar de voo, ao motor turboeixo T901-GE-900, desenvolvido pela GE Aerospace. A autorização representa um marco no programa Improved Turbine Engine Program (ITEP), enquanto prosseguem os testes e as avaliações do novo sistema de propulsão. O T901 foi projetado para substituir o T700, motor utilizado pelos helicópteros UH-60M Black Hawk e AH-64E Apache. A etapa não equivale à conclusão de toda a qualificação ou à entrada imediata em produção, mas permite avançar no processo de verificação da integração do motor às aeronaves de asas rotativas previstas pelo programa.