Caça chinês J-36 adota bocal retangular inspirado no F-22
O caça chinês de sexta geração J-36 apareceu em 2025 com o segundo protótipo exibindo bocais de exaustão retangulares, característica que durante 20 anos foi exclusiva do caça norte-americano F-22 Raptor. Os bocais retangulares do Raptor são projetados para reduzir a assinatura de radar do motor traseiro, uma das áreas mais vulneráveis em aeronaves de combate stealth. A aparente adoção do design pelo J-36 sugere que a China está buscando soluções comprovadas de furtividade para seu programa de caça de nova geração, mesmo após duas décadas em que nenhuma outra aeronave havia reproduzido a solução. O reaparecimento dessa configuração no demonstrador chinês ocorre em meio à corrida global por caças de sexta geração, que priorizam a furtividade em todos os espectros. Analistas apontam que a similaridade visual não significa cópia direta, pois diferentes geometrias de bocal podem atender a requisitos distintos de gerenciamento térmico e empuxo vetorial.
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O caça chinês de sexta geração J-36 apareceu em 2025 com o segundo protótipo exibindo bocais de exaustão retangulares, característica que durante 20 anos foi exclusiva do caça norte-americano F-22 Raptor. Os bocais retangulares do Raptor são projetados para reduzir a assinatura de radar do motor traseiro, uma das áreas mais vulneráveis em aeronaves de combate stealth. A aparente adoção do design pelo J-36 sugere que a China está buscando soluções comprovadas de furtividade para seu programa de caça de nova geração, mesmo após duas décadas em que nenhuma outra aeronave havia reproduzido a solução.
O reaparecimento dessa configuração no demonstrador chinês ocorre em meio à corrida global por caças de sexta geração, que priorizam a furtividade em todos os espectros. Analistas apontam que a similaridade visual não significa cópia direta, pois diferentes geometrias de bocal podem atender a requisitos distintos de gerenciamento térmico e empuxo vetorial.
Impacto no Brasil: Não há impacto direto identificável para a aviação brasileira. O tema envolve desenvolvimento de caças de combate de quinta e sexta gerações de Estados Unidos e China, segmentos dos quais o Brasil não participa de forma competitiva no momento.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/why-the-f-22-raptors-square-engine-nozzles-have-never-been-copied-in-20-years/
