Avianca inicia operação entre Barcelona e Abu Dhabi com Boeing 787

A Avianca iniciou em 25 de outubro de 2026 a operação da rota entre Barcelona, na Espanha, e Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos, para a Etihad Airways. O serviço utiliza um Boeing 787-8 da companhia colombiana e é realizado no modelo de arrendamento com tripulação, conhecido pelas siglas ACMI ou wet lease. A iniciativa representa a entrada operacional da Avianca no mercado dos Emirados Árabes Unidos e amplia a atuação internacional da empresa, integrante do Grupo Abra, em voos de longo curso.

No acordo, a Avianca é responsável pelo fornecimento da aeronave e também pela operação direta do serviço. Isso inclui a tripulação, a manutenção e o seguro do Boeing 787-8 empregado na ligação entre a Europa e o Oriente Médio. A Etihad Airways, companhia aérea de bandeira dos Emirados Árabes Unidos, permanece responsável pela comercialização dos voos, que são vendidos sob seu próprio código. Dessa forma, as empresas dividem as funções operacional e comercial dentro da parceria.

Os voos realizados com a aeronave da Avianca partem diariamente de Barcelona às 10h10, no horário local. No sentido inverso, a saída de Abu Dhabi ocorre às 2h35, também conforme o horário local de cada aeroporto. As demais seis frequências semanais previstas para a rota continuam sendo operadas por aviões da própria Etihad Airways. O arranjo, portanto, combina a presença de um Boeing 787 da Avianca com a manutenção de parte da operação sob responsabilidade direta da companhia dos Emirados.

A parceria está relacionada a uma aliança estratégica formalizada entre o Grupo Abra e a Etihad Airways em julho, durante o Farnborough International Airshow 2026, no Reino Unido. Na ocasião, as empresas assinaram um memorando de entendimento voltado ao fortalecimento da conectividade aérea entre a América Latina, o Oriente Médio e a Ásia. O documento prevê a integração das redes das duas companhias, com o objetivo de ampliar as alternativas de conexão entre esses mercados por meio do aproveitamento combinado de suas malhas.

A operação Barcelona–Abu Dhabi constitui uma aplicação prática desse entendimento entre os grupos. Para a Avianca, o contrato proporciona uma entrada operacional inédita no Oriente Médio sem que a empresa assuma a comercialização integral da rota, já que essa atribuição permanece com a Etihad. Para a companhia dos Emirados, o acordo acrescenta capacidade e um Boeing 787-8 operado pela parceira em parte da programação. O contrato tem previsão de vigência até outubro de 2027, estabelecendo caráter temporário para o uso da aeronave e da estrutura operacional da Avianca na ligação.

O modelo ACMI permite que uma empresa aérea forneça o conjunto formado por aeronave, tripulação, manutenção e seguro, enquanto outra administra a venda dos bilhetes e a presença comercial do voo. Neste caso, a configuração mantém a identidade comercial da Etihad para os passageiros, ao mesmo tempo que utiliza recursos operacionais da Avianca. O Boeing 787-8 empregado é um avião destinado a rotas de longo curso, compatível com a ligação entre Barcelona e Abu Dhabi e com a proposta de ampliar a conectividade transcontinental prevista na cooperação entre as duas empresas.