LOT encerra operação comercial do Embraer E170 após 22 anos

A LOT Polish Airlines concluiu a operação comercial do Embraer E170 após 22 anos de serviço. O último voo foi realizado pela aeronave de matrícula SP-LDH na rota entre Varsóvia, na Polônia, e Viena, na Áustria, com retorno à capital polonesa. O encerramento marca o fim da presença do E170 na frota da companhia, que foi a primeira empresa aérea a utilizar comercialmente o modelo em sua categoria. Apesar da retirada desse tipo de aeronave, a LOT continuará operando outros jatos da Embraer, incluindo os modelos E175, E190, E195 e E195-E2 em sua malha de curto e médio alcance.

A trajetória do E170 na empresa começou em 8 de março de 2004, quando o primeiro avião do modelo, de matrícula SP-LDA, chegou a Varsóvia após ser trasladado de São José dos Campos, no estado de São Paulo. O primeiro voo com passageiros ocorreu nove dias depois, em 17 de março, justamente na ligação entre Varsóvia e Viena. A aeronave tinha capacidade para 70 passageiros e era equipada com dois motores General Electric. Sua entrada em serviço aconteceu pouco antes da adesão da Polônia à União Europeia e esteve associada à expansão das conexões regionais da LOT a partir de seu centro de operações em Varsóvia.

Durante o período de utilização do modelo, a companhia operou dez unidades da primeira geração da família E-Jets. De acordo com os dados divulgados pela empresa, os E170 transportaram 13,8 milhões de passageiros, realizaram aproximadamente 300 mil voos e acumularam mais de 455 mil horas de voo. A distância total percorrida pela frota superou 230 milhões de quilômetros. Os números dimensionam a participação do jato regional na operação da LOT ao longo de mais de duas décadas, especialmente em ligações domésticas e europeias de menor demanda.

Na configuração utilizada pela LOT, os aviões dispunham de 70 a 76 assentos, velocidade de cruzeiro de 871 km/h e alcance de 3.700 quilômetros. A cabine adotava disposição 2+2, sem assento central, além de compartimentos superiores amplos e encostos de cabeça ajustáveis. O modelo também foi o primeiro da frota da companhia a incorporar winglets, dispositivos instalados nas pontas das asas para reduzir o arrasto aerodinâmico e o consumo de combustível. Outra característica destacada foi o uso pioneiro, na empresa, de um sistema de comandos de voo fly-by-wire totalmente eletrônico.

Os E170 foram empregados em voos partindo de Varsóvia para destinos como Praga, Copenhague e Budapeste, além de rotas dentro da própria Polônia. Algumas aeronaves receberam pinturas especiais vinculadas a campanhas culturais, instituições e marcas. A unidade SP-LDC promoveu a região da Pequena Polônia com uma reprodução de “Dama com Arminho”, enquanto a SP-LDI recebeu uma pintura associada à Great Orchestra of Christmas Charity, conhecida pela sigla WOŚP. Já a SP-LDH, responsável pelo último voo comercial do tipo, divulgou o filme “Planes: Fire & Rescue”. Outras unidades também exibiram pinturas da Star Alliance e da marca de confeitaria Ptasie Mleczko.