Aeroporto de Canela projeta R$ 85 milhões para ampliar operações
O Aeroporto de Canela, na Serra Gaúcha, prevê investimentos de R$ 85 milhões para ampliar sua infraestrutura e criar condições para operações de aeronaves comerciais de maior porte. O projeto inclui a extensão da pista de pouso e decolagem, a construção de um novo terminal de passageiros e melhorias nas áreas destinadas à segurança operacional. Entre os modelos citados como referência para a expansão estão o Airbus A319, o Boeing 737 e o Embraer E195, cuja operação dependerá do atendimento aos requisitos técnicos e operacionais aplicáveis a cada aeronave.
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O Aeroporto de Canela, na Serra Gaúcha, prevê investimentos de R$ 85 milhões para ampliar sua infraestrutura e criar condições para operações de aeronaves comerciais de maior porte. O projeto inclui a extensão da pista de pouso e decolagem, a construção de um novo terminal de passageiros e melhorias nas áreas destinadas à segurança operacional. Entre os modelos citados como referência para a expansão estão o Airbus A319, o Boeing 737 e o Embraer E195, cuja operação dependerá do atendimento aos requisitos técnicos e operacionais aplicáveis a cada aeronave.
A administração do aeroporto está sob responsabilidade da Infraero desde julho de 2024. Paralelamente ao planejamento da segunda etapa de obras, o terminal aguarda a conclusão do processo de homologação pela Agência Nacional de Aviação Civil para operar na categoria 2C. Essa classificação permite o recebimento de aeronaves com capacidade para até 72 passageiros, como o ATR 72-600, representando uma ampliação em relação às condições operacionais anteriores do aeroporto.
As intervenções necessárias para a homologação da categoria 2C já foram executadas. A pista teve a largura ampliada de 18 para 30 metros e recebeu reforço no pavimento asfáltico. Também foram realizados voos da Força Aérea Brasileira relacionados aos procedimentos de verificação dos Papis, sigla em inglês para os indicadores de trajetória de aproximação de precisão. Esses equipamentos luminosos, instalados nas laterais da pista, auxiliam os pilotos a identificar a trajetória adequada durante a aproximação para pouso.
Com a conclusão das obras previstas para essa fase, o processo de autorização depende da finalização dos procedimentos administrativos e da homologação definitiva pela agência reguladora. A aprovação da categoria 2C não equivale, por si só, à autorização para receber todos os modelos de maior porte incluídos no projeto de expansão. A operação dessas aeronaves dependerá das características da infraestrutura finalizada e do cumprimento das exigências específicas de segurança, desempenho e operação aplicáveis a cada tipo de avião.
A etapa seguinte prevê o prolongamento da pista dos atuais 1.260 metros para 1.600 metros. O pacote também contempla um novo terminal de passageiros e adequações adicionais nas áreas de segurança operacional, com o objetivo de elevar a capacidade do aeroporto e ampliar a conectividade aérea da Serra Gaúcha. A proposta é apresentada como uma forma de criar melhores condições para o transporte regular de passageiros e para o atendimento à demanda associada à região.
A articulação dos recursos está sendo feita pela Associação dos Municípios de Turismo da Serra, por meio de uma emenda de bancada do Rio Grande do Sul em tramitação no Congresso Nacional. A previsão informada é de que a proposta seja incluída no orçamento federal de 2027. Portanto, o valor anunciado corresponde a um projeto de financiamento ainda dependente do andamento orçamentário e institucional mencionado no material, não a recursos já confirmados ou integralmente disponíveis para execução.

