American avalia quase dobrar Flagship Lounge na Filadélfia

A American Airlines avalia ampliar o Flagship Lounge do Aeroporto Internacional da Filadélfia, nos Estados Unidos, incorporando o Admirals Club Philadelphia A West, localizado ao lado, no Terminal A. A proposta poderia elevar a área do espaço premium de aproximadamente 12.500 para cerca de 25.000 pés quadrados, o equivalente a 2.322 metros quadrados, praticamente dobrando sua capacidade física. Informações obtidas a partir de comentários de um funcionário da sala indicam que a mudança poderia ocorrer por volta de março de 2027, antes do próximo pico de viagens de verão. A companhia, porém, declarou publicamente que nenhum plano foi finalizado.

O atual Flagship Lounge ocupa cerca de 12.500 pés quadrados, ou 1.161 metros quadrados, e dispõe de assentos para aproximadamente 200 passageiros. O Admirals Club A West, por sua vez, tem cerca de 11.000 pés quadrados, equivalentes a 1.021 metros quadrados, e comporta até 181 pessoas. Como as duas instalações já são conectadas, a eventual incorporação permitiria formar um único complexo com aproximadamente 25.000 pés quadrados. A configuração final, os detalhes operacionais e a data de uma possível obra ainda não foram confirmados pela American Airlines.

A possível mudança está relacionada à lotação observada durante os períodos de maior movimento nas partidas transatlânticas da Filadélfia. A American utiliza o aeroporto como uma importante base operacional e registra mais de 300 voos diários no local. Durante o verão do Hemisfério Norte, a empresa amplia a oferta para a Europa, acrescentando centenas de voos ao longo da temporada e aumentando o fluxo semanal de passageiros nos terminais. O material indica que a transferência do Admirals Club para a operação do Flagship seria uma tentativa de acomodar melhor os passageiros elegíveis aos lounges premium antes da próxima alta sazonal.

A malha europeia da American a partir da Filadélfia inclui, durante todo o ano, Amsterdã, Dublin, Lisboa, Londres-Heathrow, Madri, Paris-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino e Zurique. Entre os destinos sazonais estão Atenas, Budapeste, Copenhague, Edimburgo, Milão-Malpensa, Nápoles, Nice, Praga e Veneza. Para a próxima temporada de verão, também estão previstos serviços sazonais para Porto, a partir de 28 de março, Viena, a partir de 6 de maio, e Reykjavik, a partir de 27 de maio. Esses voos reforçam a importância do aeroporto para a rede internacional da companhia, embora o material não confirme que cada rota tenha relação direta com a expansão do lounge.

Caso seja implementada, a ampliação aumentaria o espaço disponível para passageiros de primeira classe e classe executiva elegíveis ao Flagship Lounge, além de clientes com determinados níveis de status e benefícios de programas parceiros. Entre os grupos mencionados estão membros qualificados do AAdvantage e do Alaska Airlines Atmos Rewards, clientes ConciergeKey e titulares dos níveis Emerald ou Sapphire da aliança oneworld. Em contrapartida, passageiros que hoje utilizam o Admirals Club A West poderiam precisar caminhar até a unidade localizada entre os Terminais B e C, caso não haja uma alternativa anunciada pela companhia.