United lidera ranking de maiores frotas de Boeing 787 em 2026
A United Airlines aparece na liderança do ranking das companhias aéreas com as maiores frotas ativas de Boeing 787 Dreamliner, com 96 aeronaves registradas. A All Nippon Airways (ANA), que foi cliente de lançamento do modelo, ocupa a segunda posição, com 92 aviões, seguida pela American Airlines, com 67. Qatar Airways, Etihad Airways, British Airways e Japan Airlines completam a lista, que compara aeronaves ativas e não inclui pedidos ainda não entregues ou volumes de voos programados. Os números representam um retrato de frota informado para o fim de 2026 e podem variar conforme a data de atualização e o critério adotado por cada registro.
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A United Airlines aparece na liderança do ranking das companhias aéreas com as maiores frotas ativas de Boeing 787 Dreamliner, com 96 aeronaves registradas. A All Nippon Airways (ANA), que foi cliente de lançamento do modelo, ocupa a segunda posição, com 92 aviões, seguida pela American Airlines, com 67. Qatar Airways, Etihad Airways, British Airways e Japan Airlines completam a lista, que compara aeronaves ativas e não inclui pedidos ainda não entregues ou volumes de voos programados. Os números representam um retrato de frota informado para o fim de 2026 e podem variar conforme a data de atualização e o critério adotado por cada registro.
O Boeing 787 entrou em serviço comercial em 2011 e foi adotado por empresas de diferentes regiões para operações de longo curso. A família é formada pelas versões 787-8, 787-9 e 787-10, que apresentam diferenças de capacidade de passageiros e alcance. Essa variedade permite às companhias escolherem configurações mais adequadas a rotas e níveis de demanda distintos, sem depender de um único modelo de fuselagem larga. A utilização de variantes da mesma família também pode oferecer maior comunalidade operacional, embora a escolha do avião dependa igualmente da distância da rota, da programação e das necessidades de carga.
A United lidera com as três versões do Dreamliner em operação. Sua frota inclui 63 unidades do 787-9, 12 do 787-8 e 21 do 787-10. O 787-9 representa a maior parcela, enquanto os outros dois modelos ampliam as alternativas de capacidade disponíveis para a empresa. A companhia também possui aeronaves adicionais encomendadas, mas esses aviões não foram contabilizados no total de 96 unidades ativas. A posição no ranking, portanto, reflete somente os aviões atualmente listados como em operação, e não a dimensão futura prevista para a frota.
A ANA aparece logo atrás, com 92 Dreamliners e operação das três variantes. A empresa japonesa fez o pedido inicial de 50 aeronaves em abril de 2004 e recebeu seu primeiro 787 em 2011, contribuindo para a introdução do tipo no transporte comercial. O 787-9 representa uma parcela importante de sua frota, complementado pelos modelos 787-8 e 787-10. O material também ressalta que diferentes fontes podem apresentar totais divergentes: um relatório de outubro de 2026 colocou a ANA atrás da United, enquanto outra tabela geral do registro do 787 indicava um número menor.
A American Airlines ocupa a terceira posição, com 67 aeronaves ativas, distribuídas entre os modelos 787-8 e 787-9. A companhia não opera o 787-10. Além do total de aeronaves, dados de programação para 2026 indicavam 33.192 viagens de ida e volta previstas com o Dreamliner, equivalentes a 66.384 trechos de mão única. Esses números descrevem serviços programados e não devem ser confundidos com voos efetivamente realizados nem com a quantidade de aeronaves da frota.
