United anuncia 11 rotas internacionais para a temporada de inverno

A United Airlines programou 11 rotas internacionais novas ou retomadas para a temporada de inverno do Hemisfério Norte, entre 25 de outubro de 2026 e 27 de março de 2027. A expansão será distribuída por cinco hubs nos Estados Unidos e incluirá ligações para México, Colômbia, Costa Rica, República Dominicana, Venezuela, Japão e Turks e Caicos. Segundo dados da Cirium Diio citados no levantamento, a companhia terá média de 350 partidas internacionais diárias no período, alta de 2% em relação ao inverno anterior. A relação considera apenas voos para destinos fora dos Estados Unidos e não inclui a nova operação entre Newark e St. Croix, nas Ilhas Virgens Americanas, classificada como doméstica, nem os voos temporários de Las Vegas para Tóquio Narita previstos para janeiro de 2027.

A primeira etapa da expansão ocorre em outubro, com a retomada de voos entre Washington Dulles e Los Cabos, no México, em 25 de outubro. A rota terá quatro frequências semanais, operadas com aeronaves Boeing 737 MAX 8 e 737 MAX 9, e já havia sido atendida pela United até 2019. Dois dias depois, em 27 de outubro, a companhia retomará a ligação entre Houston Intercontinental e Tuxtla Gutiérrez, também no México. O trecho terá três voos semanais realizados por jatos Embraer E175 da SkyWest. A operação marca o retorno da empresa ao mercado após uma ausência de 13 anos e amplia para 25 o número de destinos mexicanos atendidos pela United a partir de Houston.

A maior concentração de novos voos estará em Houston, onde a companhia também iniciará serviços para Cartagena, na Colômbia, e Santo Domingo, na República Dominicana. A ligação Houston–Cartagena começará em 17 de dezembro, com quatro frequências semanais e Boeing 737 MAX 8 ou MAX 9. No dia seguinte, terá início o serviço para Santo Domingo, com três voos semanais e 737 MAX 8; nesse caso, a programação está prevista apenas até 3 de janeiro de 2027. Em 12 de janeiro, a United retomará a rota Houston–Caracas, com operação diária em 737 MAX 8. A companhia já havia voado entre as duas cidades de 2012 a 2017, e o retorno representa a reabertura de um mercado interrompido por vários anos.

Washington Dulles terá outras duas novidades em dezembro. O voo para Cartagena começará em 17 de dezembro, com quatro frequências semanais em aeronaves 737 MAX 8 ou 737 MAX 9. No mesmo dia, a United iniciará uma ligação diária para Liberia, na Costa Rica, operada por 737 MAX 9, mas programada somente até 4 de janeiro de 2027. Denver também entrará na expansão, com um voo semanal para Providenciales, em Turks e Caicos, a partir de 19 de dezembro, utilizando Boeing 737 MAX 9. As rotas para Cartagena, Liberia, Santo Domingo e Providenciales são apresentadas como mercados novos para a companhia, enquanto Los Cabos, Tuxtla Gutiérrez e Caracas correspondem a retomadas.

A expansão também inclui três ligações de longo curso para o Japão. Em 11 de dezembro, a United começará a voar três vezes por semana de San Francisco para Sapporo, utilizando Boeing 787-9. A cidade japonesa é destacada como porta de entrada para atividades de inverno e esportes de neve. Em 27 de março de 2027, último dia da temporada de inverno segundo o calendário de slots da IATA, serão inauguradas as rotas Los Angeles–Osaka Kansai, com frequência diária e 787-9, e San Francisco–Okinawa, três vezes por semana em Boeing 777-200ER. O serviço para Osaka será mantido durante todo o ano e coexistirá com a operação da Japan Airlines, enquanto Okinawa será sazonal. Assim, embora o primeiro voo para a Ásia ocorra em 28 de março, já no início da temporada de verão, as rotas foram incluídas no planejamento de inverno por causa da data de início da programação.