SNC deixa disputa por novo treinador da Marinha dos EUA

A Sierra Nevada Corporation (SNC) retirou-se da disputa para fornecer o novo avião de treinamento a jato da Marinha dos Estados Unidos, programa destinado a substituir o T-45 Goshawk. Com a saída, a proposta liderada pela Textron Aviation Defense, que oferece o Leonardo M-346, tornou-se a única candidatura conhecida ainda na competição. O processo faz parte do Undergraduate Jet Training System (UJTS), iniciativa voltada à definição do treinador a jato de próxima geração para a aviação naval norte-americana. A decisão da SNC reduz significativamente o número de concorrentes antes da escolha final da Marinha.

A retirada foi confirmada depois que a empresa não apresentou uma proposta até o prazo de 30 de outubro. Em sua justificativa, a SNC afirmou que não poderia apresentar uma oferta “responsável” dentro da estrutura contratual vigente para o programa. A declaração relaciona a decisão às condições atuais de contratação, sem indicar que a empresa tenha abandonado seu interesse mais amplo na formação de pilotos navais. O posicionamento divulgado pela companhia concentra-se na impossibilidade de competir sob o modelo existente.

A SNC havia desenvolvido um projeto novo, concebido desde o início, para participar do esforço de substituição do T-45 Goshawk. Esse desenvolvimento colocava a empresa entre as interessadas em uma futura aeronave de treinamento a jato para a Marinha dos Estados Unidos. A retirada, porém, impede que esse projeto seja apresentado nesta etapa da concorrência, já que a companhia não entregou uma proposta dentro do prazo estabelecido. O material disponível não informa detalhes técnicos adicionais sobre o desenho preparado pela SNC nem sobre os custos associados à sua elaboração.

Apesar de ter deixado a disputa atual, a SNC declarou que continua interessada na formação de pilotos navais. A empresa também indicou que poderia voltar a participar caso a Marinha revise sua abordagem para o programa. Essa possibilidade foi apresentada como uma condição vinculada a uma eventual mudança no modelo de contratação, e não como uma confirmação de retorno à concorrência. Até o momento descrito no material, a companhia permanece fora do processo e não apresentou uma oferta dentro da estrutura contratual vigente.

Com a saída da SNC, a equipe formada pela Textron Aviation e pela Leonardo passa a ser a única concorrente conhecida no UJTS. A proposta desse grupo envolve o M-346, aeronave desenvolvida pela Leonardo e apresentada no contexto da oferta liderada pela Textron Aviation Defense. O estreitamento da disputa ocorre depois de o processo já ter perdido outros participantes, segundo os relatos complementares. Ainda assim, o material fornecido não informa quando a Marinha fará a seleção, quais serão os próximos marcos formais ou se o contrato será efetivamente concedido à única equipe remanescente.