Número 13 nos ares: única rota nos EUA mantém o voo mais azarado da aviação
Apesar da superstição em torno do número 13, que leva diversas companhias aéreas ao redor do mundo a pular essa numeração em seus voos, ainda existe uma rota de longa distância nos Estados Unidos que mantém oficialmente o Flight 13 em sua operação regular. A análise destaca como o corredor aéreo em questão é um dos poucos exemplos remanescentes da aviação americana que preserva a designação, em meio a décadas de tradição de evitar o numeral por questões culturais e de marketing. O caso ilustra o contraste entre a relutância histórica do setor em associar o número 13 a viagens e a persistência de algumas rotas em mantê-lo, mesmo diante da superstição generalizada entre passageiros.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 21 de julho de 2026 às 13:48 UTC
- Categoria
- Rotas e Aliancas (RTA)
- Maturidade
- Nota

Apesar da superstição em torno do número 13, que leva diversas companhias aéreas ao redor do mundo a pular essa numeração em seus voos, ainda existe uma rota de longa distância nos Estados Unidos que mantém oficialmente o Flight 13 em sua operação regular. A análise destaca como o corredor aéreo em questão é um dos poucos exemplos remanescentes da aviação americana que preserva a designação, em meio a décadas de tradição de evitar o numeral por questões culturais e de marketing. O caso ilustra o contraste entre a relutância histórica do setor em associar o número 13 a viagens e a persistência de algumas rotas em mantê-lo, mesmo diante da superstição generalizada entre passageiros.
Impacto no Brasil: Não há impacto direto identificado para a aviação brasileira, já que companhias nacionais como LATAM e GOL adotam numeração sequencial sem evitar o algarismo 13. O tema serve apenas como curiosidade cultural para o público brasileiro, sem reflexos operacionais em rotas domésticas ou internacionais do país.
Publicado originalmente por Simple Flying, disponível em https://simpleflying.com/only-us-route-with-flight-number-13/
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Rotas aéreas mais remotas operam a horas de aeroportos alternativos
A distância em relação ao continente não é, por si só, o principal critério para definir uma rota aérea remota. O fator decisivo é o tempo ou a distância que a aeronave permanece afastada de um aeroporto adequado para um eventual desvio. Esse aeroporto precisa ter condições compatíveis de pista, atendimento de emergência, meteorologia e desempenho da aeronave. Com a evolução dos motores, da confiabilidade dos aviões e das normas operacionais, voos comerciais passaram a atravessar regularmente áreas oceânicas e regiões pouco povoadas que, no passado, seriam consideradas difíceis ou inviáveis para a aviação de linha.
RTA · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Breeze Airways prepara sete novas rotas internacionais sazonais
A Breeze Airways prepara o lançamento de sete rotas internacionais entre setembro de 2026 e março de 2027, ampliando temporariamente sua oferta para destinos de lazer no México, no Caribe e na América Central. As novas ligações partirão de Tampa, Pittsburgh, Richmond e Columbus, com operações direcionadas a Cancún, Montego Bay, Punta Cana e San José, na Costa Rica. A expansão ocorrerá principalmente durante o período de inverno do Hemisfério Norte, quando cresce a procura por destinos de praia. Todas as rotas serão operadas com aeronaves Airbus A220, e não com os Embraer E190 utilizados pela companhia em parte de sua frota. Apesar do novo movimento internacional, os voos fora dos Estados Unidos continuarão representando uma parcela pequena da operação total da empresa.