British Airways retoma rota entre Londres e Dubai com capacidade reduzida
A British Airways retomou os voos entre o Aeroporto de Heathrow, em Londres, e o Aeroporto Internacional de Dubai após uma suspensão de oito meses relacionada ao conflito envolvendo o Irã. O primeiro serviço de retorno, identificado como BA105, partiu de Heathrow às 20h33 de terça-feira e chegou a Dubai às 7h34 da manhã seguinte. A ligação percorre aproximadamente 5.497 quilômetros e voltou a ser operada diariamente, mas com uma oferta muito menor do que a existente antes da interrupção. Em vez de três frequências por dia, a companhia passou a oferecer apenas um voo diário, realizado por um Boeing 787-10, com tempo de viagem no sentido oeste de até nove horas.
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A British Airways retomou os voos entre o Aeroporto de Heathrow, em Londres, e o Aeroporto Internacional de Dubai após uma suspensão de oito meses relacionada ao conflito envolvendo o Irã. O primeiro serviço de retorno, identificado como BA105, partiu de Heathrow às 20h33 de terça-feira e chegou a Dubai às 7h34 da manhã seguinte. A ligação percorre aproximadamente 5.497 quilômetros e voltou a ser operada diariamente, mas com uma oferta muito menor do que a existente antes da interrupção. Em vez de três frequências por dia, a companhia passou a oferecer apenas um voo diário, realizado por um Boeing 787-10, com tempo de viagem no sentido oeste de até nove horas.
A redução da capacidade é mais acentuada do que a diminuição no número de partidas. Antes do início das hostilidades na região, a British Airways operava três voos diários entre Heathrow e Dubai. Um deles, o BA107, utilizava um Airbus A380 configurado para 469 passageiros, enquanto os serviços BA105 e BA109 eram realizados por Boeing 787-10 com 256 assentos cada. Somadas, as operações ofereciam 981 lugares por dia. Com a retomada atual, a oferta caiu para 256 assentos diários, uma redução de aproximadamente 74%. O número de partidas diminuiu 67%, e o Airbus A380 deixou de fazer parte da rota.
A companhia informou que pretende elevar a operação para dois voos diários no verão de 2027. Mesmo que esse plano seja cumprido, a frequência ainda ficará abaixo do nível registrado antes da suspensão. Segundo a empresa, as mudanças de programação buscam “proporcionar maior clareza” aos clientes enquanto as condições regionais continuam sendo avaliadas. A retomada cautelosa indica que a British Airways está restaurando a conexão de forma gradual, sem recuperar imediatamente a capacidade anterior. O movimento também ocorre em um cenário no qual outras companhias aéreas internacionais vêm adiando o retorno a Dubai ou mantendo operações menores do que as planejadas.
A redução faz parte de uma reorganização mais ampla da rede da British Airways no Oriente Médio. No período de inverno anterior, a companhia tinha 1.334 partidas programadas para oito destinos da região; no inverno seguinte, esse total caiu para 474, uma redução de 860 voos ou 65%. Doha permaneceu na malha, mas com metade da capacidade anterior. Amã voltou com quatro frequências semanais, enquanto Riade foi programada para retornar inicialmente com voos diários, embora ataques recentes contra infraestrutura aeroportuária na Arábia Saudita tenham colocado em dúvida a manutenção dessa data. O material também registra que Tel Aviv permaneceu, até então, com capacidade normal.
Outros destinos tiveram interrupções mais longas. A operação para o Bahrein foi prevista para voltar somente mais adiante, em 2027, enquanto Abu Dhabi não deveria ser retomada antes do inverno de 2027–28. Jeddah deixou de aparecer na rede da companhia. Como resultado, a British Airways passou a operar apenas cinco dos oito destinos incluídos em sua programação de inverno anterior. Entre os destinos listados, Dubai teve as partidas reduzidas de 352 para 118 no período comparado; Doha caiu de 236 para 120, e Riade, de 197 para 49. Amã passou de 120 para 67, enquanto Bahrein, Abu Dhabi e Jeddah ficaram fora da programação correspondente.


