American Airlines levará Starlink a toda a frota principal
A American Airlines anunciou que instalará o serviço de internet via satélite Starlink em toda a sua frota principal, formada por mais de 1.000 aeronaves. A expansão representa uma ampliação significativa em relação ao plano inicial da companhia, que previa a cobertura de aproximadamente metade dos aviões. As instalações devem começar em 2027 e utilizarão o Performance Aero Terminal, equipamento aeronáutico desenvolvido pela SpaceX para operar com a constelação de satélites em órbita baixa da Terra. A empresa afirma que a conexão poderá alcançar velocidades de até 1 Gbps e estará disponível durante as diferentes etapas da viagem, do portão de embarque ao portão de desembarque.
Passageiro de Primeira3 min de leitura
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A American Airlines anunciou que instalará o serviço de internet via satélite Starlink em toda a sua frota principal, formada por mais de 1.000 aeronaves. A expansão representa uma ampliação significativa em relação ao plano inicial da companhia, que previa a cobertura de aproximadamente metade dos aviões. As instalações devem começar em 2027 e utilizarão o Performance Aero Terminal, equipamento aeronáutico desenvolvido pela SpaceX para operar com a constelação de satélites em órbita baixa da Terra. A empresa afirma que a conexão poderá alcançar velocidades de até 1 Gbps e estará disponível durante as diferentes etapas da viagem, do portão de embarque ao portão de desembarque.
Segundo as informações divulgadas, o serviço foi projetado para permitir atividades que exigem maior capacidade de conexão durante o voo. Entre os usos mencionados estão streaming de vídeo, jogos on-line, chamadas de vídeo e acesso a aplicativos. A proposta é oferecer uma experiência mais próxima da conectividade disponível em solo, embora o material não detalhe as condições específicas de utilização, eventuais limitações por aeronave ou políticas comerciais para os passageiros. A American Airlines apresenta a solução como uma alternativa de internet rápida e confiável para seus voos, abrangendo aeronaves de sua operação principal.
A instalação deverá alcançar os jatos principais da companhia, incluindo modelos produzidos pela Airbus e pela Boeing. O anúncio, portanto, não se limita a um grupo restrito de aeronaves ou a um teste localizado, mas prevê a extensão do sistema para toda a frota principal, composta por mais de mil aviões. O cronograma informado coloca o início da implementação em 2027, sem especificar no material fornecido quanto tempo será necessário para concluir a adaptação de todas as aeronaves. Também não foram divulgados detalhes sobre a sequência de instalação ou sobre a quantidade de aviões que receberá o equipamento em cada etapa.
O sistema será baseado no Performance Aero Terminal da SpaceX, um terminal desenvolvido para uso aeronáutico e conectado ao serviço Starlink por meio de satélites em órbita baixa da Terra. A tecnologia é apresentada como a base técnica para ampliar a cobertura e a capacidade de internet a bordo oferecidas pela American Airlines. A companhia afirma que a conexão deverá funcionar de maneira contínua entre o embarque e o desembarque, o que inclui o período de voo e as fases em que a aeronave permanece no aeroporto. O material disponível, porém, não informa parâmetros adicionais sobre latência, disponibilidade regional ou desempenho em diferentes rotas.
A decisão ocorre em um cenário de competição entre grandes companhias aéreas dos Estados Unidos pelo desempenho de seus sistemas de Wi-Fi a bordo. Velocidade e confiabilidade passaram a ser tratadas como diferenciais na experiência oferecida aos passageiros, especialmente à medida que aumenta a demanda por streaming, videoconferências e outros serviços conectados durante as viagens. Nesse contexto, a American Airlines posiciona a expansão do Starlink como parte de sua estratégia para ampliar a conectividade em seus voos e competir no mercado norte-americano. A medida também coloca uma parcela maior de sua operação sob uma mesma solução de internet a bordo.


