Ameaças de bomba desviam voos em nova onda de trotes na Europa

Um Airbus A320 da Aer Lingus, que fazia a rota entre Dublin e Roma, foi desviado para uma base militar francesa após uma ameaça de bomba. O pouso alternativo ocorreu em meio a uma nova sequência de alertas contra voos comerciais europeus. Segundo informações reunidas no material, ao menos 14 aeronaves foram afetadas em um único dia, enquanto ocorrências anteriores já haviam atingido vários outros voos no início da semana. As autoridades realizaram inspeções e procedimentos de segurança, mas não encontraram explosivos nos casos citados até o momento.

O voo da Aer Lingus pousou em uma instalação militar no oeste da França, onde os 151 passageiros e seis tripulantes desembarcaram. Equipes especializadas em desativação de explosivos examinaram a aeronave após o pouso. O material disponível não aponta a existência de qualquer artefato explosivo nem confirma uma ameaça real a bordo. A decisão de encaminhar o avião para uma base militar ocorreu no contexto das medidas adotadas pelas autoridades para lidar com alertas recebidos durante os trajetos internacionais.

Outros voos também foram afetados pela sequência de ameaças. A Finnair teve um voo entre Helsinque e Roma submetido a verificações depois de chegar normalmente à capital italiana, sem que fossem identificadas anormalidades. Três aeronaves da Ryanair com destino a Sófia precisaram realizar pousos alternativos: duas aterrissaram com segurança no aeroporto Vasil Levski, enquanto outra, procedente de Londres Stansted, foi desviada para Plovdiv. Os episódios envolveram diferentes rotas, companhias e países, ampliando a pressão sobre os sistemas de resposta aeroportuária.

A cobertura complementar também menciona voos com destino à Itália, à Polônia, à Bulgária, à Áustria e à Tchéquia entre os afetados. Em alguns casos, aeronaves foram escoltadas ou monitoradas por caças italianos, franceses e búlgaros. Esses acionamentos fizeram parte das medidas de acompanhamento adotadas durante os incidentes, ao lado de desvios, pousos em aeroportos alternativos e inspeções de segurança. Não há indicação, no material fornecido, de que qualquer uma dessas aeronaves tenha apresentado um problema operacional próprio relacionado às ameaças.

A nova série ocorreu pela segunda vez na mesma semana, de acordo com as informações reunidas, e foi descrita como uma onda de trotes que atingiu a aviação comercial em diferentes pontos da Europa. Uma rodada anterior havia envolvido pelo menos oito voos, incluindo dois procedentes do Reino Unido. Em outra contagem, os incidentes do início da semana alcançaram ao menos sete aeronaves. As diferenças entre os números refletem os recortes temporais e os levantamentos de cada cobertura, mas todas as fontes convergem ao apontar uma sequência coordenada de alertas falsos ou não confirmados.

As ameaças provocaram buscas, mudanças de rota e mobilização de forças de segurança, mesmo sem a localização de explosivos nas aeronaves inspecionadas. Companhias aéreas, aeroportos e autoridades de vários países precisaram aplicar protocolos destinados a situações de possível ameaça durante voos internacionais. O material não informa a origem das mensagens, não apresenta uma atribuição pública de autoria e não confirma se existe uma relação operacional entre todos os episódios. Também não há, nas informações disponíveis, registro de feridos ou de danos às aeronaves envolvidas.