Sindicato questiona segurança de arco de 250 pés perto do DCA

A Association of Flight Attendants-CWA questionou a segurança de um arco triunfal de 250 pés, equivalente a cerca de 76 metros, planejado nas proximidades do Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington, conhecido pela sigla DCA. O sindicato afirma que a estrutura acrescentaria um obstáculo ao corredor de aproximação de um aeroporto com espaço aéreo considerado restrito e operações complexas. A preocupação foi apresentada depois de a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos, a FAA, concluir que o projeto não representaria perigo à navegação aérea desde que recebesse sinalização adequada. A entidade também relacionou o debate ao acidente aéreo ocorrido em janeiro de 2025 nas proximidades do aeroporto, que matou 67 pessoas.

A presidente do sindicato, Sara Nelson, afirmou que a construção merece uma avaliação rigorosa por estar perto das rotas utilizadas por aeronaves que chegam ao DCA. A Association of Flight Attendants-CWA representa aproximadamente 55 mil comissários de bordo empregados em 20 companhias aéreas. Na avaliação da organização, qualquer nova estrutura na área deve ser examinada levando em conta a configuração do aeroporto, a carga de tráfego e a necessidade de manter referências claras para os pilotos durante as aproximações. O sindicato não apresentou, no material disponível, uma conclusão técnica independente de que o arco causaria um acidente, mas defendeu que a determinação de segurança seja analisada à luz das condições operacionais do local.

A FAA emitiu uma determinação de “no-hazard” em setembro, indicando que o arco não seria considerado um risco à navegação aérea se fosse devidamente marcado e iluminado. Entre as medidas recomendadas pela agência estão uma chama eterna no topo da estrutura e refletores destinados a melhorar sua visibilidade para os pilotos. A conclusão, portanto, está condicionada à adoção dos recursos de sinalização especificados. O material não informa que a construção tenha sido concluída nem que todas as autorizações necessárias tenham sido concedidas. Também não há indicação de mudança nas rotas de voo ou nos procedimentos operacionais do aeroporto em razão do projeto.

Além da questão aeronáutica, o plano enfrenta críticas relacionadas ao uso e ao desenho do monumento. Nelson contestou declarações segundo as quais o arco poderia incorporar capacidades descritas como militares, incluindo drones, atiradores de precisão e armazenamento de munição. A proposta também provocou oposição de grupos de veteranos, parlamentares e defensores da preservação histórica. Críticos sustentam que a estrutura afetaria vistas tradicionais de Washington e do rio Potomac, incluindo perspectivas voltadas ao Memorial de Lincoln e ao Cemitério Nacional de Arlington. Essas objeções ampliam a disputa para além da segurança de voo, envolvendo patrimônio, paisagem urbana e o processo de aprovação do empreendimento.