Safran acelera testes do fan do motor RISE até o fim do ano
A Safran Aircraft Engines (SAE) está avançando para os testes em escala real do sistema de baixa pressão do motor demonstrador CFM International RISE, incluindo o fan de 4 metros de diâmetro fabricado em material composto. A empresa utilizará a nova instalação do site de Villaroche para a realização dos ensaios, com os primeiros testes do fan previstos para o final deste ano. O programa RISE busca validar uma arquitetura open-fan voltada à eficiência e à descarbonização da aviação, configurando-se como uma das principais apostas europeias em propulsão de próxima geração.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 20 de julho de 2026 às 23:42 UTC
- Categoria
- Fabricantes e Industria (IND)
- Maturidade
- Materia

A Safran Aircraft Engines (SAE) está avançando para os testes em escala real do sistema de baixa pressão do motor demonstrador CFM International RISE, incluindo o fan de 4 metros de diâmetro fabricado em material composto. A empresa utilizará a nova instalação do site de Villaroche para a realização dos ensaios, com os primeiros testes do fan previstos para o final deste ano. O programa RISE busca validar uma arquitetura open-fan voltada à eficiência e à descarbonização da aviação, configurando-se como uma das principais apostas europeias em propulsão de próxima geração.
O programa RISE envolve a GE Aerospace, com presença industrial relevante no Brasil por meio da GEVISA e de parcerias em MRO. Avanços do projeto podem influenciar futuras decisões de tecnologia e manutenção no país, ainda que não haja impacto operacional direto e imediato na malha aérea brasileira.
Publicado originalmente por FlightGlobal, disponível em https://www.flightglobal.com/archive/2026/07/safran-eyes-year-end-target-for-first-tests-of-full-rise-fan-module/
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Airbus eleva lucro e entrega 547 aeronaves até setembro
A Airbus registrou lucro líquido de 1,34 bilhão de euros no terceiro trimestre de 2026, avanço de 20% sobre o mesmo período do ano anterior. A receita consolidada entre julho e setembro foi de 17,5 bilhões de euros, uma redução de 2% na comparação anual. No acumulado dos nove primeiros meses, porém, a receita chegou a 50,6 bilhões de euros, crescimento de 7%. Entre janeiro e setembro, a fabricante entregou 547 aeronaves comerciais, contra 507 no mesmo intervalo de 2025, e manteve a previsão de concluir o ano com aproximadamente 870 aviões entregues, desde que não ocorram novas interrupções relevantes nas condições consideradas pela empresa.
IND · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Airbus mantém meta de entregas apesar de queda nos resultados do terceiro trimestre
A Airbus manteve a previsão de entregar cerca de 870 aeronaves comerciais em 2026, mesmo após registrar redução nas entregas e nos resultados do terceiro trimestre. No período, os ganhos da divisão de aeronaves comerciais recuaram 12%, para €1,38 bilhão. A fabricante também preservou suas metas de aumento da produção, indicando que continua planejando uma aceleração das entregas nos meses finais do ano. A companhia atribuiu parte do desempenho mais fraco ao menor número de aviões comerciais entregues e a efeitos de composição do mix de produtos.