Romênia confirma compra de 12 helicópteros militares H225M
A Romênia confirmou a contratação de 12 helicópteros militares Airbus H225M, modelo de transporte pesado e emprego múltiplo conhecido como Caracal. O acordo foi firmado em 7 de outubro de 2026 com a Direção-Geral de Armamento da França (DGA), que atuou como autoridade contratante. A aquisição será financiada pelo mecanismo europeu Security Action for Europe (SAFE), dentro de uma iniciativa de compras conjuntas liderada pela França para reforçar capacidades de defesa no continente. O contrato representa a confirmação de uma intenção anunciada anteriormente pelo governo romeno e dá início à renovação de sua frota de helicópteros de origem Puma.
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- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 18 de outubro de 2026 às 23:02 UTC
- Categoria
- Fabricantes e Industria (IND)
- Maturidade
- Nota
- Geolocalização editorial
- Bucharest, Romania · 44.4268, 26.1025

A Romênia confirmou a contratação de 12 helicópteros militares Airbus H225M, modelo de transporte pesado e emprego múltiplo conhecido como Caracal. O acordo foi firmado em 7 de outubro de 2026 com a Direção-Geral de Armamento da França (DGA), que atuou como autoridade contratante. A aquisição será financiada pelo mecanismo europeu Security Action for Europe (SAFE), dentro de uma iniciativa de compras conjuntas liderada pela França para reforçar capacidades de defesa no continente. O contrato representa a confirmação de uma intenção anunciada anteriormente pelo governo romeno e dá início à renovação de sua frota de helicópteros de origem Puma.
Os 12 H225M deverão começar a substituir aeronaves Puma/IAR-330 empregadas pelas Forças Armadas romenas. Conforme as informações divulgadas sobre o contrato, os novos helicópteros serão destinados tanto a missões convencionais quanto a operações especiais. A configuração multirole do Caracal permite seu emprego em diferentes tarefas militares, mas os materiais disponíveis não detalham a distribuição das aeronaves por unidade, o conjunto exato de equipamentos ou as capacidades específicas previstas para cada missão. Também não foi informado publicamente um calendário completo de entregas, embora relatos associados indiquem que o recebimento ocorrerá em fases, de acordo com o cronograma contratual.
Além das aeronaves, o pacote inclui apoio logístico inicial e treinamento de pessoal. Esses componentes devem abranger a preparação de tripulações e técnicos para a entrada em serviço dos helicópteros, embora a documentação pública disponível não especifique a duração, o alcance ou os locais dessas atividades. A inclusão de suporte e capacitação indica que a contratação foi estruturada para acompanhar a transição operacional da frota antiga para o novo modelo, reduzindo a necessidade de tratar a aquisição dos helicópteros e sua sustentação inicial como etapas separadas. Detalhes sobre armamentos, sensores ou outras configurações não foram apresentados nas informações fornecidas.
O valor associado à encomenda inicial é estimado em aproximadamente 757 milhões de euros por reportagens especializadas e fontes do setor. A Airbus, contudo, destacou principalmente a assinatura do contrato e a função dos H225M na substituição da frota romena, sem detalhar em seu comunicado público o valor total da operação. A cifra mencionada está relacionada ao pacote dos helicópteros, incluindo o apoio logístico inicial e o treinamento, segundo as informações complementares. A Romênia também teria firmado, no âmbito mais amplo do SAFE, um programa separado para 12 radares de vigilância aérea; esse projeto integra um pacote superior a 1 bilhão de euros, mas não deve ser confundido com o contrato dos H225M.
A contratação faz parte de um esforço mais amplo de modernização das capacidades militares romenas e está vinculada ao modelo europeu de aquisição conjunta liderado pela França. O uso do SAFE permite que o programa seja articulado com mecanismos de financiamento e cooperação entre países europeus, enquanto a participação da DGA formaliza a França como autoridade responsável pela contratação. Fontes do setor indicam que o acordo pode abrir espaço para aquisições adicionais e eventual transferência de tecnologia, mas essas possibilidades não foram confirmadas como parte definitiva do pedido de 12 aeronaves. Por ora, o fato estabelecido é a assinatura do contrato e o início planejado da substituição da frota Puma/IAR-330 pelos H225M.
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