Primeiro Gripen E montado no Brasil realiza voo inaugural

O primeiro caça Gripen E montado no Brasil realizou seu voo inaugural em 7 de outubro de 2026, segundo a Embraer. A aeronave decolou do complexo industrial da empresa em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, com um piloto de testes da Saab nos comandos. O voo marca o início da campanha de testes de produção e aceitação que antecede a entrega à Força Aérea Brasileira (FAB). Durante a atividade, foram avaliados os principais sistemas e as características de voo do avião, além da coleta de dados necessários para as etapas restantes do processo de aceitação.

Registrada pela FAB como FAB 4109, a aeronave recebe a designação militar F-39E. Ela foi apresentada oficialmente em Gavião Peixoto em 25 de março de 2026, durante uma cerimônia que contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. O caça é o primeiro de 15 unidades Gripen E previstas para produção no Brasil dentro do contrato atualmente em vigor. A realização do voo representa, portanto, uma etapa específica da fabricação local, mas a aeronave ainda precisará concluir os ensaios e procedimentos de aceitação antes de ser incorporada à operação da Força Aérea Brasileira.

Depois da conclusão dos testes de aceitação, a previsão é que o avião seja entregue à FAB e posteriormente encaminhado à Base Aérea de Anápolis, em Goiás. A instalação abriga o Primeiro Grupo de Defesa Aérea, unidade responsável pela operação da frota de Gripen do país. O contrato assinado em 2014 prevê 36 aeronaves para a Força Aérea Brasileira: 28 caças Gripen E de um assento e oito Gripen F de dois assentos. As entregas começaram em 2020 e, até o anúncio sobre o voo inaugural, dez aeronaves haviam sido recebidas, conforme informado pela Embraer.

A cooperação industrial entre Brasil e Suécia também inclui a participação de empresas brasileiras na cadeia de produção do caça. No caso do Gripen E, a montagem realizada em Gavião Peixoto amplia o papel da unidade brasileira no programa e acompanha a linha de montagem final mantida pela Saab em Linköping, na Suécia. O primeiro Gripen F destinado ao Brasil foi apresentado na instalação sueca em 2 de junho de 2026. A Saab afirmou que o voo inaugural do FAB 4109 demonstra um novo estágio de maturidade da produção do Gripen no Brasil, sem que isso elimine as fases de verificação e aceitação ainda previstas.

O voo ocorreu enquanto Brasil e Suécia negociam uma possível ampliação da frota. Em declaração conjunta divulgada em Estocolmo em 4 de junho de 2026, os ministros da Defesa dos dois países informaram que discutiam uma alteração do contrato existente para a compra de 20 aeronaves Gripen E/F adicionais. Em 21 de julho, durante o Salão Internacional de Farnborough, Embraer e Saab assinaram um acordo preliminar que estabeleceu uma estrutura para uma eventual produção dessas unidades em Gavião Peixoto, paralelamente à montagem final em Linköping. As negociações para novos contratos continuavam em andamento, com a intenção declarada de concluir o acordo correspondente ainda em 2026. A possível expansão também foi relacionada ao aumento da demanda internacional pelo Gripen E/F, após encomendas anunciadas pela Colômbia e pela Ucrânia.