Embraer Brasília pousa sem trem após incidente com zebra na Tanzânia

Um Embraer EMB 120 Brasília, matrícula 5H-HLL, realizou um pouso de emergência sem o trem de pouso no Aeroporto Internacional de Kilimanjaro, na Tanzânia, após apresentar dificuldades para baixar o dispositivo. A aeronave havia decolado de Seronera, área situada no Parque Nacional do Serengeti, com destino a Zanzibar. Segundo relatos locais, o avião teria atingido uma zebra durante a decolagem, mas a relação entre o impacto e o problema no trem ainda dependia da apuração das autoridades. As 30 pessoas a bordo, sendo 26 passageiros e quatro tripulantes, desembarcaram em segurança, sem registro de feridos nas informações disponíveis.

O pouso ocorreu com a parte inferior da fuselagem em contato direto com a pista, em uma ocorrência conhecida operacionalmente como pouso de barriga. Imagens divulgadas após o evento mostram a aeronave deslizando sobre a fuselagem até parar no aeroporto de Kilimanjaro. O material disponível não informa a extensão dos danos provocados pela aterrissagem nem esclarece se houve avarias relevantes decorrentes do eventual contato com o animal durante a partida em Seronera. Também não havia, até a publicação da reportagem, um comunicado oficial detalhando a sequência exata dos acontecimentos.

O aeroporto interrompeu temporariamente suas operações depois do pouso. De acordo com as informações divulgadas, a paralisação durou aproximadamente cinco horas, e o terminal voltou a funcionar às 16h30 no horário local. A suspensão afetou a movimentação no Aeroporto Internacional de Kilimanjaro, mas o material fornecido não detalha quantos voos foram alterados, cancelados ou transferidos durante o período. A retomada ocorreu depois que a aeronave permaneceu em solo e as providências relacionadas ao incidente foram realizadas, sem que tenham sido apresentados dados adicionais sobre sua remoção ou eventual retorno à operação.

Também há divergência nas informações sobre a empresa responsável pelo voo. Uma publicação local associou o avião à Sindbad Air, identificação repetida em relatos complementares. No entanto, o cadastro da autoridade de aviação civil da Tanzânia apresenta a Angelic Handlers Company Limited no campo destinado ao operador. A documentação consultada identifica ainda o Ministério do Interior do Sudão do Sul como proprietário, com endereço relacionado à unidade aérea da polícia em Juba. Esses registros apontam entidades vinculadas à aeronave, mas não esclarecem sozinhos quem comercializava o serviço ou sob qual acordo operacional o voo era realizado.

O cadastro consultado registra o número de série 120-276 e informa a emissão do documento em 30 de julho de 2026. A mesma ficha apresenta o certificado de aeronavegabilidade como válido. Esses dados administrativos ajudam a identificar a aeronave e as organizações constantes do registro, mas não resolvem a diferença entre a entidade oficialmente listada como operadora e a empresa mencionada em relatos jornalísticos. A própria complexidade dos arranjos de uso de aeronaves em alguns países africanos é apontada como possível explicação para divergências desse tipo, sem que isso permita concluir qual empresa efetivamente conduzia o serviço naquele voo.